汽车为什么会压扁（汽车压到人为什么要抬起来）

轮胎变形与胎压的关系,真有说的那么大?

轮胎的变形幅度与轮胎壁的刚度和承载能力有关 此外，除了轮胎压力之外，轮胎侧壁的刚度和载荷也会影响轮胎侧壁的变形范围。轮胎看起来很瘪。胎压不够吗？老司机：你不能制造空气 有的轮胎看起来很瘪，但不一定代表胎压不足，而是胎壁刚性比较小，或者承受的重量比较大。

密切关系。通过查询汽车之家官方网站显示，扁平比是指轮胎横截面高度除以轮胎宽度的百分比，反映了轮胎的缓冲能力和舒适性，轮胎扁平比和胎压之间存在密切的关系，高扁平比的轮胎具有较好的缓冲能力和舒适性，操控性较差，而低扁平比的轮胎具有较好的操控性和抓地力，舒适性和缓冲能力较差。

轮胎变形的原因有：频繁暴力驾驶；忽略胎压检查；轮胎中钢丝的变形。轮胎波浪变形是由轮胎气压低引起的。胎压过低，行驶中轮胎会接连相遇。接触地面后，这个面会变形，当这个面不再接触地面时，变形又会恢复。在高速行驶的情况下，由于轮胎的高速，轮胎表面自然还没来得及恢复原状。

当胎压正常时，轮胎看起来扁平是正常现象。使用的大部分汽车轮胎是实心轮胎，没有内胎，因此在承受车辆重量时会发生一定的弹性变形。如果发现轮胎扁平或车身倾斜，可能是前轮单侧胎压不足。加速时感觉速度提不上来也可能是胎压问题。

正常情况下，轮胎胎面为平面，胎压过高会使胎面中间位置鼓起，不仅会加速胎面中央的花纹局部异常磨损，缩短轮胎使用寿命，还会导致轮胎的摩擦力和附着力降低，进而减弱制动效果，容易引发交通事故。

轮胎气压过低时高速行驶轮胎会出现波浪变形。轮胎气压过低高速行驶会造成波浪变形：胎压过低时，与地面接触部位的胎面会受压而产生较大的变形（压扁）。高速行驶过程中，压扁过程随着开车而在不断的变化，同时增加了胎面与地面的摩擦，都会增加胎面的温度并产生疲劳破坏。

五菱荣光新卡1.8双排为什么我才拉1.5吨车的钢板就直了车轮也扁了_百度...

〖One〗、因为超载了，所以会压扁。五菱荣光新卡8L双排的核准载货量仅有614KG，却了5吨，已经超载快2倍了，汽车肯定承受不住。五菱荣光新卡正品的车胎及其货箱厚钢板事实上不可以长期超载，不然车轱辘和货箱都非常容易形变。

〖Two〗、五菱荣光 新卡是一台轻型卡车，其核定最大载重质量为0.85吨，拉3吨属于超载了。 五菱 荣光新卡原装的轮胎以及货箱钢板实际上不能长时间承载3吨的重量，否则车轮和货箱都很容易变形。

〖Three〗、五菱荣光新卡是一台轻型卡车，其核定最大载重质量为0.85吨。虽然该车型具备一定的承载能力，但长时间承载3吨的重量可能会超出其设计范围，容易导致车轮和货箱变形。五菱荣光新卡在外观方面采用了类似皮卡的造型，具有更长的车头长度和更大的大灯尺寸。

轮胎气压过低时高速行驶可能导致

〖One〗、轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形，使温度升高，从而导致爆胎。

〖Two〗、轮胎气压过低高速行驶可能导致爆胎，车辆低速行驶也会损坏轮胎，如果长时间不被发现，会对以后的行驶造成威胁。轮胎气压过低时高速行驶，轮胎与地面的摩擦就会成倍增加，轮胎温度也随之升高，轮胎就会变软，继而强度也会大幅下降。轮胎缺气越多，轮胎强度下降也就越大。

〖Three〗、轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高，使轮胎变软，强度急剧下降，从而导致爆胎。

〖Four〗、轮胎气压过低时，高速行驶轮胎极易发生爆胎，导致危险发生。当汽车轮胎气压过低时，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。此种情况下，如果车辆仍然高速行驶，就可能导致爆胎。此外汽车轮胎气压过低，会导致轮胎与路面的摩擦系数增大，使油耗增加。

〖Five〗、当轮胎气压偏低时，高速行驶可能导致一系列影响车辆性能的问题。首先，胎压增加的摩擦力使轮胎温度升高，轮胎弹性减弱，爆胎风险上升。其次，胎压异常会降低轮胎的制动效果，减小摩擦力与附着力，导致制动距离延长。此外，驾驶舒适性也会受到影响，方向盘可能出现震动和行驶跑偏的情况。

〖Six〗、在高速行驶时！--，轮胎气压过低会导致轮胎与地面的摩擦增加，从而产生高温，使轮胎变软，强度急剧下降。这种情况下的高速行驶可能会导致轮胎爆胎！--，造成严重的危险。因此，车主应该定期检查轮胎气压，确保轮胎保持适当的气压，以确保行车安全。