标致307为什么停（标志307有什么毛病）

标致307三厢好还是301好

如果你追求更高的驾驶体验和更好的性能，标致307是一个更好的选取。但如果你对费用更为敏感，或者对车辆的需求较为基础，标致301也能满足你的需求。最终的选取还需根据个人实际情况而定。

标致307比标致301更好。外观设计 标致307的外观设计更加时尚、流畅，更符合现代消费者的审美。其车身线条优雅，整体造型独特，给人一种高级感。而标致301虽然也有其独特的魅力，但在外观设计上与307相比略显保守。内部配置 标致307的内部配置更加先进，提供更加舒适的驾乘体验。

好。301用料肯定不如307，车重很明显。就定位而言301也比307低一级。307的内饰、中控、座椅、车门那确实比301好多了。307三厢早就停产了，停产原因是因为三厢的只对中国大陆销售。标志301来到中国后在配置上做了提升。搭载了定速巡航、一键启动这些高级别车才有的配置。

当然是307好了。高一个档次的车型呢。但好的车型费用也是不低的，标致301的厂家指导价是47-167万；标致307的厂家指导价是28-158万。如果费用相差不大的话，建议选取307更好些。

标致307什么时候停产

标致307是一款紧凑型三厢小轿车，2019年9月已停产，最新款为2013年，原价在68万至148万之间，二手费用在80万至20万之间。动力方面，搭载6升自然吸气发动机，最大马力为117匹，最大功率86kw，最大扭矩150N·m。

标志307在出完2013款，换装了6L CVVT发动机之后，便永久停产，可谓以后都是绝版车了。恭喜这位粉丝买到喜欢的车！八月过半，想买车的朋友们不要再犹豫了！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

然而，需注意，标致307的最后一款车型是2013年的logo 307，它已停产。这款车型搭载6升自然吸气四缸发动机，输出功率为117马力（约86千瓦），最大扭矩为150牛米，使用92号燃料。发动机采用多点喷射供油技术。标致307的制造商是东风标致，它隶属于神龙汽车有限公司。

维修保养成本较高：由于标致307已经停产，其零配件供应可能会受到影响，导致维修保养成本上升。这会让潜在买家在购买二手标致307时有所顾虑，进而影响其费用。车辆故障率较高：随着车辆使用年限的增加，部分标致307可能会出现一些故障问题。这些故障问题可能导致购买者对其二手车产生疑虑，从而影响其市场费用。

老款标致307的通病是什么

〖One〗、自动档低速熄火问题，可能是空气流量计故障或点火系统异常所导致。遇到这类情况，务必尽快送至专业的汽车维修店进行诊断和修复，以避免影响行车安全。 6排气管异响，可能源于排气管连接松动或消声器损坏。同样，专业的维修服务是解决此类问题的关键。

〖Two〗、关于老款标致307的常见问题，主要包括：低速行驶时0发动机可能出现自动熄火的情况。 6排量的发动机在行驶过程中，排气管可能产生异常的响声。 后轮刹车时，可能会出现令人担忧的声音异常。 在自动换挡过程中，可能会出现明显的顿挫感。 后门的密封性能不尽人意，可能会导致一些渗漏问题。

〖Three〗、标致307有一些共性的问题，这个二手标致费用比较低，保值率低。主要通病是自动变速器低速会熄火，排气管有异响。东风标致307其实是一款优雅且功能齐全的车型，在外观上沿袭了标致汽车的共同特点，时尚美观，标致的配置和内饰设计也很不错。标致307有很多通病。

〖Four〗、主要是标致307这款汽车存在一些通病，加上这款汽车的保值率比较低，所以这款二手标致汽车费用是比较低的。通病主要是自动挡低速会熄火、排气管有异响等。东风标致307其实是一款比较优雅、个性十足的车型，外观上沿袭了标致车系共有的特征，时尚美观，并且标致的配置以及内饰设计也是非常不错的。

〖Five〗、主要是因为这款汽车存在一些通病，加上其保值率比较低，所以二手标致307的费用比较低。其中，通病主要有两个方面：一是0自动挡低速会熄火，影响汽车的安全性；二是排气管有异响，但一直没有得到解决。此外，东风标致307的外观和配置都非常不错，但标致处理问题的效率还有待提高。