哪里能买到KLX250（哪里能买到成人移动硬盘呢）

哪个款klx250是电喷

〖One〗、KLX就是林道越野是电喷。KLX250是川崎于1993年初正式推出的一款取代同厂2冲程越野赛车的车型，采用液冷式四冲程发动机设计，侧重高转速的动力输出设定使其成为当时最暴力的小型4冲程越野车之一，在由赛车转变为普通民用车之后，获得了车迷的肯定。

〖Two〗、KLX250是一款极具性价比的小排量摩托车，它的外观时尚大方，性能稳定，操控灵敏，是一款非常适合初学者的摩托车。

〖Three〗、对于09年KLX250电喷车的备用水箱，其作用是补充防冻液！--。通常称为防冻液补水壶，它的设计初衷是为了在防冻液消耗或不足时，方便用户通过加满补液罐来及时补充，确保车辆的正常运行。

〖Four〗、如果你热衷于长途旅行，川崎KLX250滑胎版！--是更合适的选取。尽管费用比西藏人稍高，但与大眼相当。作为水冷车型，其在长途行驶时的散热表现优于风冷的西藏人。此外，KLX250在减震和操控性能上也超越了大眼。而对于越野爱好者，铃木大眼！--是个挑战。

〖Five〗、宗申250X和川崎KLX230用的都是250CC级别的发动机，宗申250X的实际排量还要稍大一点，这两款车的最大功率和扭矩等水平也相当，而它们的费用要相差一倍以上。宗申的越野摩托车质量性能都是比较不错的，虽然与川崎KLX230相比总体上还要弱一些，但肯定是差不了一倍多那么多。

有谁知道KLX250大概多少钱一辆?

的话 水货不需要4万。3万3左右可以到家。

多用途使用，我看好川崎KLX250，性能优异。二手，费用在一万至两万。

费用都在6500左右不包邮，但是找代理应该可以拿到5800不包邮。轴距短，爆发力好，车身轻巧，适合林道。有人说减震硬，但是这车本来就不是用来飞场地的，跑林道这减震足够了。就是原厂化油器不太好，需要调或者换尼比的。

铃木大眼与川崎250越野哪个更适合跑长途?

〖One〗、如果你热衷于长途旅行，川崎KLX250滑胎版！--是更合适的选取。尽管费用比西藏人稍高，但与大眼相当。作为水冷车型，其在长途行驶时的散热表现优于风冷的西藏人。此外，KLX250在减震和操控性能上也超越了大眼。而对于越野爱好者，铃木大眼！--是个挑战。

〖Two〗、铃木大眼250的优点众多，它不仅适合日常代步，而且对于长途摩旅和出行也非常合适。其结构坚固耐用，越野性能强大，特别是油箱容量大，操作简易，使用寿命长，体现出极高的实用性。然而，尽管大眼表现出色，但也存在一些不足，例如换挡油封质量一般，且搭载乘客可能会略显不便，车身重量相对较重。

〖Three〗、-250足以胜任。。排量大了也意味着车身庞大，会相对笨重。。在极其险恶的路况，尤其明显。。再有大排量配件也是问题，有个头疼脑热的。。就悲剧了。。心中最佳车型有铃木的大眼250雅马哈的TTR250.还有本田的巴甲250，川崎的西 *** 。但油箱太小。。

〖Four〗、大眼和小眼除了都是越野摩托车外。制造工艺、车身大小、整车配置，等等都没有任何可比性。大眼的性能要比小眼高很多。大眼，双顶置4气门油冷发动机，00年后统一电脚双启动，前后碟刹、电子仪表，前段钛合排气，后段排气全不锈钢。

〖Five〗、但GW250毕竟只是一辆街车，加上车重的限制，在摩旅上还是有些吃力的。而豪爵铃木DL250就是在GW250的基础上，结合GSX-250R的引擎而推出的一款有着拉力车外观，但更适合铺装路面的休旅车。

宗申250X和川崎KLX230比较的话,谁性价比更好一点?

所以如果购车预算不是很多的情况下，还是宗申250X的性价比更好一点，象川崎KLX230的费用中，品牌价值及关税等要占很大的一部分，而不是都贵在质量和性能上。所以如果对品牌没有过于执着，并且看重性价比，那么选宗是占250X就不错。

而宗申的250X不同，我感觉它就是冲着对标KLX230去的，宗申想把这款车打造成最适合入门的硬派越野车型，简单来说可以用两个字概括——纯粹。当然，如果宗申能把它的油箱再弄小点，这车会更纯粹，不过我猜宗申内部还是对这台越野给予了一定实用性上的期望，所以小油箱见不到了。