日产为什么换标？日产的车标可以换成什么样的

日产换全新品牌LOGO了,你知道吗?

据悉，日产全新扁平化LOGO已经在英国、乌拉圭、智利、阿根廷和秘鲁等国家注册。从曝光的日产全新品牌LOGO来看，其相比于近来的品牌LOGO，最大的变化在于，现款LOGO为三维立体化设计，而全新LOGO为二维设计，这也是近来主流的LOGO设计趋势。

而在今日（7月15日），日产汽车宣布启用新的品牌LOGO，日产官方表示，全新的扁平化LOGO还有利于安放前置毫米波雷达。期间日产全新SUV车型Ariya也一同亮相，这也是首款使用日产新LOGO的车型。

通过查询中国商标局可以了解到，日产自动车株式会社曾于2019年2月在华申请注册了全新图形商标，而该公司此前注册的有关图形类商标，大多都是品牌LOGO（包括日产、英菲尼迪），所以本次新公布的商标预计就是日产全球准备启用的新LOGO。

要说到国内的汽车品牌更换车标，可能已经不是什么稀罕事，毕竟吉利、奇瑞、长安 、长城都改动过，而且，前不久五菱也刚刚改为了银标logo，但是，要说到日系品牌更换车标logo，那可能就比较罕见，毕竟日系车品牌大都是百年老企业，而且它还是日系三杰之一，也就是日产。

全新的日产LOGO代表的意思我们也不得而知，不过根据网友们的评论，我们也能够看出这款新车标不够好看颜值并不高，甚至有一点山寨汽车品牌的意思，而且如果拿出新日产标志让你认一下这是什么车，估计大部分车主很难认出来。

日产奇骏已经进入更新换代的时刻，近日海外媒体曝光了全新一代奇骏的路试谍照，新车除了借用日产Xmotion概念车的设计元素以外，还有可能成为日产换标后的首款车型。日产自动车株式会社于2019年2月份在华注册了新商标，该商标很有可能会成为日产汽车未来的全新LOGO。

日产更换“空气悬浮”车标,别有内涵

〖One〗、近日，日产的全新车标进行了曝光，它比五菱的银标科幻，它所呈现出来的效果，就像是空气悬浮的车标logo，非常的科幻 。对于日产的全新车标，它依然采用了英文字母“NISSAN”作为主题，同时，将它镶嵌在一个圆形的圈内，字母两头将圆圈顶破，整体来看，将原有的造型，进行了虚化。看起来，有着完全不同的视觉效果。

〖Two〗、年已经到来，不少车企也都满怀期待的公布了新一年的奋斗目标，作为”日系三杰“之一的日产也不例外。日前日产汽车欧洲总裁Gianluca de Ficchy对媒体表示，日产将更新Qashqai（逍客）、X-trail（奇骏）两款SUV，并推出一款全新电动SUV。

〖Three〗、C柱位置，日产天籁则是采用了悬浮式的车顶设计，一定程度上抬高了车尾的视觉高度，后备厢盖上集成的小型扰流板也能在梳理气流的同时，对整车运动观感做一个很好的收束。

盘点车企们换新标,哪一家你觉得换的还不错?

严格来说，宝骏不算换标吧，毕竟新标示代表的新宝骏和宝骏品牌还是不同的两个品牌。不过新宝骏的logo设计上还是挺有质感的，大家换logo都是在瘦身，宝骏推出新宝骏，新logo相比此前宝骏的马头标示明显厚重了。五菱 提到新宝骏，不得不提五菱。

长安欧尚 X7 PLUS是10万以内性价比比较高的七座SUV之一，或者说长安欧尚从来不养“闲车”，X5 PLUS、Z6也都是性价比拉满。但现在如果有一台新的X5 PLUS或X7 PLUS出现在你面前，你或许会感叹：车标怎么从长安欧尚的“云”标变成了长安的“V”标。

可能很多人都不知道，MG其实并非自主品牌，而是从英国罗孚收购而来的，中间还经过南汽之手。从1927年开始，MG的车标就一直围绕这两个字母各种变换，而最近，又传出名爵打算换新标的消息。毕竟，隔壁兄弟荣威也换了一个R标以及银色狮标，如果自己没点行动可能就落伍了。

说起来，宝骏大概是被网友吐槽车标比较多的一个品牌，原先的骏马标被很多人说是“驴头”标，评价大多是太廉价不上档次，很多人还喊着“换个车标才考虑买”。然后，宝骏果然听进去了，在2019年初换上了全新的“钻石”标，保留老款车标品牌寓意的同时，更加简洁而富有质感。

从3D走回了2D，这些车企换标 车标对一个车企的重要性不必多提，像是宝马1系或者奔驰A级以及奔驰GLB等入门版本车型，在售价不菲的前提下都能有不错的销量，很大程度上都是因为车标，因为车标背后所蕴含的品牌价值。

日产也要换标了,全新LOGO曝光,奇骏有望率先搭载

近日，有媒体爆料称，日产将在今年5-6月期间，全球范围内启用全新车标LOGO。不过和其它车企的小改不同，此次日产将要更改的LOGO可谓是同此前LOGO一点相关联系都找不到。

日产奇骏已经进入更新换代的时刻，近日海外媒体曝光了全新一代奇骏的路试谍照，新车除了借用日产Xmotion概念车的设计元素以外，还有可能成为日产换标后的首款车型。日产自动车株式会社于2019年2月份在华注册了新商标，该商标很有可能会成为日产汽车未来的全新LOGO。

从媒体爆料的图片我们能清晰感受到全新一代奇骏的变化，虽然身穿伪装衣，但是从细节上面来看，跟现款有很大的区别，再结合新换代的天籁、轩逸实车来看，奇骏也能大概看出些什么，依然是家族式V-Motion设计，大“U”前脸日产范十足，大灯组首次采用分层式设计，整体看更为年轻化。

20年前世界技术最强车企,如今一年亏400多亿,差点被时代抛弃!

〖One〗、不仅要拉下丰田、成为日本第一的车企，还立下了“在90年代，用技术站在世界顶端，造出全世界第一的高性能车”这一大型flag！活脱脱一个要当世界第一的中二少年。 为了实现这一远大的梦想，日产开启了大名鼎鼎的“901”计划。

〖Two〗、年，蔚来 汽车 就在美国纽交所成功上市，蔚来 汽车 也随之成为中国知名度比较高、最具代表性的新能源车企之一。与源源不断的巨额投资形成鲜明对比的，是蔚来 汽车 居高不下的亏损额！2016年到2018年，蔚来 汽车 分别亏损了318亿、762亿、2328亿，加上2019年上半年的537亿。

〖Three〗、作为历史性人物，被誉为“20世纪最伟大的汽车工程学奇才之一”的皮耶希经历了从保时捷，再到奔驰、奥迪，最后大众汽车成为他生命中最重要的职业生涯，耗费了他四分之一的人生。