86为什么改宽体/86宽体一代

买后必改的车,丰田86改装案例合集

〖One〗、Tommy Kaira同样是一家来自日本著名的改装商。他们的改装作品更多的专注于外观、内饰、运动避震、制动、排气声浪这些方面，秉承改装以人为本的理念，追求美观实用的改装工艺。丰田86自然不能放过。图：Tommy Kaira改装的丰田86黑白双煞厂车。

〖Two〗、今天的我们给大家介绍的这辆86可不简单，这是在德国的一名汽车发烧友（Philip Schuster）所改装的86， 但他的改装可比各位所常见的改姿态或是改竞技所要厉害得多了，因为他居然将一辆燃油版的丰田86改成了电动版的丰田86。

〖Three〗、除了火箭兔的宽体套装，还有JDM神级毒——三浦青签名版大尾巴。尾盘至今还保留着日本恶魔工匠三浦青的亲笔签名。看了这两套神级改装，相信很多丰田86车主此时都会相当激动。这种兴奋就像在保时捷911 RWB上看到了Nakai Kai的签名。

普京访华,乘坐的总统专用客机,究竟是什么来头?

普京访华乘坐的总统专用客机是伊尔96-300PU。伊尔96是俄罗斯伊留申设计局研制的四发远程宽体客机，其前身是伊留申在上世纪70年代设计的宽体飞机伊尔86。伊尔86从1976年开始生产服役到1991年停产，总共生产了106架。但伊尔86存在着很多缺点，尤其是燃油经济性不佳，且使用了四台发动机。

俄罗斯总统普京访华乘坐的伊尔96，这架飞机源于苏联时期的伊留申设计局，前身是伊尔86。伊尔86在1976年开始生产，直到1991年停产，总计生产了106架，主要用于运输较多乘客。然而，它的运载量和燃油经济性并不突出，这使得它在航空市场中并不出色。

当俄罗斯总统普京乘坐着伊尔96专机在国内游历，这不仅是一次国家元首的出行，也是对苏联航空遗产的一次审视。作为苏联首个宽体客机的代表，伊尔96凭借其宽体设计的宽敞空间和超长航程，试图挑战波音747和空客A380的霸主地位。然而，与西方的差距并未因此缩小。

他硬生生把丰田86改成了“钢铁侠”!开出去比豪车还吸睛!

〖One〗、选取了走外观改装的路线，那就要做到与众不同，独一无二，就应该个性张扬，让人一眼能够记住。车主称这辆86的改装灵感来自于媳妇的想法，于是就在这辆86上植入了“钢铁侠”的主题。全车车身颜色采用红和金的搭配，与钢铁侠的配色完美切合，走在路上，辨识度很高。

从小就喜欢车,全力以赴只为你,与众不同的宽体丰田86

〖One〗、不过故事才刚刚开始，大家都知道，丰田86是一款改装潜力非常大的车型，被公认为是厂家只造了一半的车。由于之前工作较忙，业余时间很少，就没怎么改这辆车，只是把接受不了的位置给改了。鱼骨灯、锻造轮毂、中尾段排气。这是最初的改装。

〖Two〗、车尾的视觉变化同样十分明显，改装的扰流板、宽体后包围、后唇有效地提升了竞技气息，同时还与车头的改装风格形成呼应。编辑点评：依我所见，这台改装版丰田86有不少的看点，其中宽体套件、低矮的车身姿态是最为重点之处。通过上述的改装，它的外观变得更具性能感，更帅气，同时还颇有高性能跑车的味道。

〖Three〗、BRZ是中国市场能买到难得的好车，早年因排放环保影响传闻停售，但现在即将换代，回想起来，很幸运自己当初选取了这台86，。经历了一次中期改款，86和BRZ的性能也没有提升，只是外观一些小修改，听闻下一代要用上涡轮机器了，这很大程度上弥补了86和BRZ动力上的短板。

〖Four〗、作为丰田86的北美版本Scion FR-S同样受到了市场的追捧，而一辆来自美国加州南部的FR-S，这里可是美国改装界的大本营之一，那么我们就来看看这辆FR-S有什么特殊之处吧。这辆车在外观方面采用了较为特殊的宽体空力套件，围绕轮拱边缘向外抛出，且线条硬朗富有美感。

〖Five〗、Liberty Walk作为改装车界的佼佼者，一直以其独特的宽体设计风格和精湛的工艺水平赢得了广大改装爱好者的喜爱。这次他们推出的法拉利458 GT宽体套件和丰田86/斯巴鲁BRZ宽体套件，不仅在设计上有了新的突破，更在材质和细节处理上展现了极高的水准。相信这些新作品将会为改装车界带来新的潮流和灵感。