机油为什么会脏，机油为什么会变粘稠

发动机机油为什么会变质?

机油变质的主要原因包括：机件摩擦所产生的屑末沉积：发动机内部各部件的摩擦会产生金属屑末，这些屑末会沉积在机油中，影响其性能。燃烧时产生的高温氧化物质：如漆膜、沉积物胶质和积碳等，这些物质会污染机油，降低其润滑性能。外界侵入的灰尘：空气中的灰尘和杂质会通过进气系统进入发动机，最终混入机油中。

燃烧生成的酸性物质：燃料燃烧会产生酸性物质，这些物质会腐蚀机油中的添加剂，加速机油的变质。机油散热不良：如果机油散热不良，会导致机油温度过高，从而加速机油的氧化和变质。水分混入：如果气缸垫损坏或曲轴箱通风装置阻塞，会导致冷却水或未雾化的汽油混入机油中，使机油变质。

发动机机油变质的原因如下：，机油中进入水分：实验证明，当机油的含水量超过0.1%时，机油的添加的抗氧化剂、清净分散剂等就会失效，因而加速机油的氧化过程；当机油中含当水分达到1％或更多时，机油润滑性变差，粘度下降，轻则导致机油过早变质和机件生锈，重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。

机油为什么用几天就黑了

机油在发动机内部循环时，会起到清洁作用，将发动机内部的金属碎屑、积碳等杂质溶解或悬浮在机油中。这些杂质会导致机油颜色变黑，但并不意味着机油的性能已经下降。机油氧化：机油在使用过程中会与空气中的氧气发生反应，导致氧化。氧化后的机油颜色会变深，甚至变黑，这是机油老化的一个标志。

机油用几天就发黑是正常现象，主要是因为机油具有清洁作用。以下是详细解释：机油的清洁功能 机油在发动机内不仅起到润滑作用，还具有重要的清洁功能。它能将发动机内部的一些积碳、油泥等脏东西清洁掉。这些积碳和油泥是发动机长时间使用过程中必然会产生的。

机油使用一段时间变黑是正常现象。机油变黑主要有以下几个原因：机油的清洁作用 机油在发动机内部循环时，会起到清洁作用，将发动机内部的金属碎屑、积碳等杂质溶解或悬浮在机油中。这些杂质会使机油的颜色变黑。这是机油正常发挥其清洁功能的表现，有助于保护发动机内部的清洁和减少磨损。

氧化：机油在使用过程中会与空气中的氧气发生反应，导致机油氧化。氧化后的机油颜色会变深，甚至变黑。这也是机油变黑的另一个重要原因。此外，还有一些其他因素也会影响机油的颜色变化：机油残留：在更换机油时，尽管会尽量将旧机油放干净，但机油油道壁、液压挺杆等部位仍会残留一些旧机油。

机油用几天就发黑是正常现象，主要是因为机油具有清洁作用。以下是详细解释： 机油的清洁功能：机油在发动机内部循环时，会不断清洁发动机内部的各个部件。它能够将附着在缸壁、活塞、曲轴等部件上的积碳、油泥等脏东西清洁下来，这些被清洁下来的杂质会混入机油中，导致机油颜色变黑。

机油变黑的主要原因有两个：机油的清洁作用：机油在发动机内部循环时，会不断与金属部件、燃烧产生的碳粒以及其他杂质接触。这些杂质会被机油中的清洁剂成分吸附并悬浮在机油中，从而导致机油颜色变黑。这是机油正常发挥其清洁功能的表现。机油的氧化：机油在使用过程中会与空气中的氧气发生反应，导致氧化。

发动机烧机油是否会影响机油很脏

〖One〗、恩，烧机油很大的原因是因为积碳太多引起的，积碳多了，肯定对机油会有影响。尤其是用清洗剂洗完之后，机油会很黑很脏。

〖Two〗、烧机油会导致发动机内部积碳增加，这些积碳会附着在活塞、气缸壁、喷油嘴等部件上，影响发动机的正常工作。积碳不仅会降低发动机的动力性和经济性，还会增加油耗，使发动机的性能逐渐下降。

〖Three〗、长期烧机油会导致发动机内缺机油，进而造成发动机润滑不良。机油在发动机工作时会在各个部件表面形成一层油膜，避免部件直接接触产生摩擦。缺机油会破坏这层油膜，使发动机部件之间的摩擦加剧，从而加速发动机的磨损。严重时，可能导致发动机出现严重故障，甚至报废。

〖Four〗、不是很严重还是及时处理的好，发动机温度过高对车况也是有影响的。看你说的应该是轻微烧机油，完全可以免拆修解决的。

〖Five〗、发动机润滑不良：烧机油会导致机油量逐渐减少，当机油量不足时，发动机内部零件之间的润滑效果会大打折扣。这会使零件之间的摩擦增大，加速磨损，缩短发动机的使用寿命。在极端情况下，可能会出现拉缸、爆轴等严重故障，对发动机造成不可逆的损坏。

汽车发动机舱一块一块的油灰来自哪里

〖One〗、发动机长期处于高温、高压环境下，难免会有一部分机油蒸发，从气门室盖垫的缝隙中进入发动机舱，与机舱里面长期累积的灰尘结合形成油泥，让发动机看起来十分脏。部分机油在特定条件下蒸发。

〖Two〗、奥迪Q3仓内出现油灰（不是干灰）的情况，可能与“烧机油”现象有关。原因分析：涡轮增压发动机隐患：奥迪Q3的4T或0T涡轮增压发动机可能存在一些设计或材料上的隐患，如气门油封老化、涡轮增压器泄漏等，这些问题都可能导致机油异常消耗，进而在发动机舱内形成油灰。

〖Three〗、汽车油灰就是发动机积碳 积碳包括两种概念：一种概念是发动机的积碳：发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。第二种概念是电火花加工中的积碳，积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事，特别在精密模具加工会是致命的影响。

〖Four〗、发动机外表清理 发动机机舱相当于一个密封的环境，时间一久，就会有一层厚厚的油灰。长此以往，就隐藏了很大的危害，不仅会因为电路老化引起短路，而且还会导致油路老化导致漏油起火。所以，我们要定期清理。有的车主却只是用毛巾擦拭，这种方法是错误的，会产生静电。

机油在发动机里六个月会变质,应及时更换!

〖One〗、机油在发动机里并非一定会在六个月内变质，是否需要更换取决于多种因素。机油在发动机中的主要作用是润滑、冷却、清洁和防锈。

〖Two〗、机油在发动机里并非一定会在六个月内变质，是否需要更换取决于多种因素。机油在发动机中的主要作用是润滑、冷却、清洁和防锈。然而，随着使用时间的增长和发动机工作条件的恶化，机油会逐渐变质。

〖Three〗、综上所述，机油在发动机里六个月不一定会变质。为了确保发动机的正常运转和延长使用寿命，建议车主定期检查机油的状态，并根据实际情况及时更换机油。同时，选取优质的机油和合理的更换周期也是保持机油性能稳定的重要措施。

〖Four〗、车内机油多久不用会变质，主要取决于机油的状态和储存条件，一般来说，如果机油已经倒入发动机中且车辆长期不开，建议超过6个月后下次使用更换新机油。

〖Five〗、机油多久会变质 如果机油放在发动机的油底壳内不用，那么6到8个月就会变质。所以建议大家定期更换机油。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。

汽车机油冷冻后为何会出现浑浊,是假机油吗?

〖One〗、流动性：取少许机油至纸杯中，然后放在零下15摄氏度左右的冰箱中，冷冻48小时。冷冻后的正品机油会表现出不错的低温流动性，同时透明度和色泽没有明显变化，而假机油则会出现轻微的粘稠，并且出现浑浊状态。防伪专线电话：有些高仿机油很难被辨别出来，所以要想真正的区别真假，最终途径还是拨打厂家的防伪电话。

〖Two〗、具体来说：回收的废油：这些废油经过简单的清洗处理后，就被重新加注并投放市场。不含添加剂的纯基础油：为了降低成本，造假者可能会使用这种基础油进行调和。低档机油灌装：将低档机油冒充高档机油进行销售。

〖Three〗、机油混浊的原因： 引擎异常使用：长时间使用过老的机油、在高温条件下操作车辆、汽车排量过大或是行驶过长时间等，都可能导致机油过度磨损，引起机油混浊。 维护不当：不定期更换机油或机油滤清器，导致机油中的杂质积累，引起混浊。

〖Four〗、假机油可能导致机油异常损耗，从而影响发动机的正常润滑和冷却。此外，它还会削弱汽车的动力性能，使加速变得迟钝。 驻车制动抖动及拉缸风险 在使用假机油的情况下，驻车制动时可能会出现抖动现象。更严重的是，假机油可能引发拉缸问题，对发动机造成严重损害。