老款荣威550怎么样（老款荣威550参数）

荣威550属于什么车系

荣威550是上汽集团旗下荣威品牌推出的一款紧凑型轿车，属于荣威品牌“数字智能轿车”系列的重要车型。该车于2008年首次推出，定位介于家用与运动风格之间，主要特点包括：车系定位 级别：A+级紧凑型轿车（轴距约2705mm，车身长度超6米，接近中型车标准）。

荣威550以其欧系车的精致与严谨工艺，赢得了众多车主的赞誉，尤其是其用料之厚道，更是备受好评。然而，正如许多汽车一样，荣威550也存在一些被车主们频繁提及的问题：首先，油耗高是荣威550的一大痛点。特别是自动版车型，其油耗与功率之间的不匹配，让不少车主感到困扰。

荣威550是荣威品牌推出的一款紧凑型轿车，以2014款手动智选版8L为例。其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别为：长4648mm、宽1827mm、高1483mm，轴距为2750mm。从车身尺寸来看，荣威550在空间上表现得较为宽敞，能够较好地满足家庭出行的需求。

全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。配置：Inkanet 3G数字智能网络行车系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。550装配三种动力组合。5L，8L及8T发动机，三款发动机分别输出109，133和160匹马力，动力充沛。

荣威550是一款紧凑型轿车，以2014款手动智能版8L为例，其车身结构为4门5座轿车。车身尺寸方面，荣威550的长度为4648mm，宽度为1827mm，高度为1483mm，轴距达到2750mm。在悬挂系统上，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架则采用多连杆式独立悬架，确保了行驶的稳定性和舒适性。

哪年的荣威550质量好

年。仪表盘很有现代感：09款的荣威550采用的是5T涡轮发动机，最大马力可以到达180匹，是同价位的车辆中动力最强的发动机，该发动机采用是高密度的钛钢打造而成，具有很强的实用性。

年荣威550好。它具有多种动力系统，自主产权自动变速技术，液力离合器，EPS智能电子助力转向，欧洲黑。因为之前的荣威550没有驾驶系统。它使用的是混合动力变速箱，系统故障率很高。因此，2011版的质量非常好。

年。2011年生产的荣威550搭载了自动变速系统、智能网络行车系统，而之前的荣威550没有行车系统，使用混动变速箱，系统故障率高，所以2011年的质量是非常好的。

款荣威550质量整体表现尚可，口碑存在一定分化。以下是对其质量和口碑的详细分析：质量方面：车身底盘：多位车主提到车身底盘不错，操控驾驶平稳，说明该车的底盘调校和悬挂系统表现良好。动力表现：虽然车身较重（约5吨），导致动力起步有些弱，但整体动力输出能够满足日常驾驶需求。

荣威550的质量比一般的自主品牌要好不少：如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水；且价位合理的情况下还是可以考虑的；但550在国内二手市场的表现一般，最主要的是市场保有率不高造成后期保养维修的费用高。

2014款荣威550质量如何(2014款荣威550口碑怎么样)

款荣威550质量整体表现尚可，口碑存在一定分化。以下是对其质量和口碑的详细分析：质量方面：车身底盘：多位车主提到车身底盘不错，操控驾驶平稳，说明该车的底盘调校和悬挂系统表现良好。动力表现：虽然车身较重（约5吨），导致动力起步有些弱，但整体动力输出能够满足日常驾驶需求。

综上所述，荣威550作为一款紧凑型轿车，在空间、操控性能和动力表现上都有着不错的表现。它适合日常城市出行和家庭使用，是一款值得考虑的车型。

荣威550的质量整体表现较为稳定，但具体评价可能因用户的使用情况、保养状况及车辆生产批次等因素而有所不同。以下是对荣威550质量的详细分析：车身结构与安全性 车身坚固：荣威550采用了较为坚固的车身结构，能够在一定程度上保证乘员在碰撞时的安全。

2013荣威550是自动挡还是手动挡

款荣威550既有自动挡车型，也有手动挡车型。自动挡车型 优势：驾驶操作相对简便，尤其在城市拥堵路况下，无需频繁换挡，减轻了驾驶疲劳。例如在早晚高峰时段，自动挡车型能让驾驶者更轻松应对走走停停的车流。 特点：采用自动变速器，根据车速和发动机负荷自动选取合适的挡位。

匹配的手动，手自一体和双离合变速箱换挡平顺，动力输出线性。该车采用固特异低滚阻含硅轮胎，抓地性能更佳，配合四轮独立悬架，车辆极限更高，易于驾驶。550全新优化后空间更为简洁优雅，2705mm的轴距在同级中也是较高水平。另外人性化储物空间增多、增大，为居家生活提供便利。

国产的荣威550，起价12W，这款车性能好，油耗很高。家用车丰田卡罗拉，很适合情侣用。东风本田思域，这车的最大优点就是动力在同级别车中很强劲，安全性能比原来的思域有改进。大众速腾车，最低排量4，费用也在14W多，8的是17W多。说到钢板硬的，也就是丰田系列和本田系列了。

对于荣威550配备的是5速手动挡和手自一体自动变速器，如果是手动挡则为换挡时机的情况，而所谓最佳换档时机，实际上就是让发动机尽可能的运行在这个最佳转速范围内，而这个范围往往在技术参数上表现为最大扭力出现的转速范围附近。不同的发动机这个折中值也不完全一样，所以换档时机也不完全一样。

手动挡车型：通常较轻，整备质量约1420-1450公斤。自动挡车型：因变速箱结构更复杂，重量略高，约1460-1480公斤。影响重量的因素包括：车身结构：荣威550采用高强度钢材，兼顾轻量化和安全性。配置差异：天窗、真皮座椅等附加配置会增加部分重量。

M档就是变速箱的手动挡模式，挂到M档之后可以用手动来控制变速箱的加档和减档。D挡切换到手动模式（M或S挡），不需要将车停下之后再进行切换。在车辆行驶中，不需要刹车，随时随地都可以实现切换。换挡的时候，只需要推动档杆或按换挡按键或拨动换挡拨片即可。

10年款荣威550怎么样值得买吗

值得买。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，拥有领先国内、同步全球的核心技术，创新应用“D5 II数字智能化”系统。荣威550 搭载了TST 6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet 3G数字智能网络行车系统、Start- Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。

这台车的定位虽然是紧凑型车，但是它在视觉上所营造出的效果更像是一台中型车，该车的车长和轴距分别为4648mm和2705mm，这样的车身尺寸也为车内带来了良好的空间表现。荣威550的官方售价区间为98万元到128万元，性价比方面要比这个尺寸的美系车高出不少。

尽管存在这些不足，但荣威550在自主品牌车型中仍然表现出色。如果费用优惠且符合个人需求，荣威550仍值得考虑。

荣威550的发动机质量怎么样?

综上所述，荣威550的发动机在耐用性方面表现良好，车主在选取时应综合考虑其优缺点以及后期维护成本等因素。

总体来说，荣威550的8升涡轮增压发动机在动力性、经济性和可靠性方面都有不错的表现。对于追求性价比和舒适驾驶体验的消费者而言，荣威550无疑是一个值得考虑的选取。

老旧车型发动机技术存在局限荣威550的发动机技术相对老旧，虽以稳定耐用著称，但燃油经济性较差。这类发动机通常采用较保守的设计，虽能满足基础使用需求，但在能效和新技术应用上落后于当前主流水平。对于注重经济性和技术先进性的用户，此类发动机可能无法完全满足需求。

总体来说，荣威550的发动机表现良好。它不仅继承了罗孚技术的优良传统，还与多项创新技术相结合，提升了车辆的整体性能和驾驶体验。同时，它也符合现代汽车对节能环保和智能化的要求，是一款值得信赖的发动机。

采用这种技术的发动机相比市场上较多采用的进气门正时技术的发动机，更高效、节能、环保。关于“夺命550”的误解 网络调侃：荣威550被冠以“夺命550”的称号，可能源于网络上的一些调侃或个别事故案例的夸大传播。

荣威550采用8LDVVT自然吸气发动机，最大功率98kW（133Ps），最大扭矩170Nm，在同级8L发动机中属于中上水平。因为没有涡轮增压的辅助，最大功率和最大扭矩的爆发点相对靠后。日常驾驶中，动力表现只能用温顺来形容，而不是凶狠。毕竟车重和轮胎宽度是显而易见的。DVVT的全称是：双可变气门正时。