新君越多久降价/新君越优惠多少

降价5万,2.0t配9at,26款君越性价比如何?

款君越性价比突出，是一款值得考虑的车型。从费用上看，2026款别克君越采用“一口价199万起”的策略，较指导价直降5万。在这个价位能买到0T+9AT动力、L2级辅助驾驶、全景天窗、自动泊车等配置，综合产品力远超同价位竞品。

这款车具有多方面的优势。费用上，官方指导价99万 - 299万元，补贴后一口价199万 - 199万元，在合资B级车中性价比突出。智能体验上，车机升级至V0版本，搭载高通8155芯片，支持高德地图、AI语音大模型交互，30英寸曲面屏极大提升了科技感。

君越艾维亚25和26款的主要区别在于配置升级和细节优化，26款在智能科技和舒适性上更胜一筹。动力系统对比 发动机参数相同：均搭载0T涡轮增压发动机（237马力+9AT变速箱），但26款可能优化了燃油经济性（需以实测数据为准）。

美系车的日子都不太好过，别克、福特等品牌都有不小的降幅，而雪佛兰也不例外。探界者降幅就不低，而定位更高的开拓者，降幅更高。从车主实际成交费用来看，开拓者终端降幅也在5万上下，299万售价的入门版车型，终端已经跌至18万左右，全款落地也就220万出头，性价比同样很出色。

而根据多地经销商给出的报价来看，大部分都有4-5万元优惠力度，所以在指导价基础上减去5万是比较中肯。而今天实拍车型为2022款652T豪华型，也是作为车系次低配，落地价在20万左右，比迈腾、雅阁的走量版费用并不算贵。

款君越28T白金版促销价199万（指导价99万，优惠5万），白金艾维亚版促销价199万（指导价299万，优惠5万）。君越白金款的费用会受到多种因素影响，不同版本费用有差异。并且，多地4S店开展了限时优惠活动。

刚上市就降价一波,别克新款君越到底值不值得买?

款君越性价比突出，是一款值得考虑的车型。从费用上看，2026款别克君越采用“一口价199万起”的策略，较指导价直降5万。在这个价位能买到0T+9AT动力、L2级辅助驾驶、全景天窗、自动泊车等配置，综合产品力远超同价位竞品。

月27日，上汽通用别克宣布旗下2021款君越上市，新车共推四款车型，包含一款Avenir艾维亚车型，售价298万-298万元。而还没到一个月，2021款君越又迎来比较大幅度的降价，比较高降价4万。作为B级车的老大哥，别克君越可以说是受到很多中年人的喜爱。

别克君越值得购买。以下是详细分析：外观设计：新款君越在外观设计上开始走年轻路线，虽然少了一些老款的沉稳，但多了一些运动感，整体依然保持了大而美的特点。这种设计变化可能会吸引更多年轻消费者的关注。舒适性：君越在舒适性方面表现出色，是同级别车型中的一流水准。

降价潮持续,比较高就降价8万!盘点哪些车最值得入手?

〖One〗、第三款：红旗H9（比较高降8万）推荐指数：五颗星 一汽红旗H9刚上市的时候，轰动一时，外观设计的大气智雅端庄。被称为东方的劳斯莱斯。

〖Two〗、方程豹豹5和豹8在开年也推出了限时购车礼包。豹5限时1000元购车礼包，还有比较高8万元的置换补贴、50%起首付/2年0息的金融政策支持，以及首任车主的免费充电桩安装服务。

〖Three〗、综上所述，在2023年的汽车降价潮中，长安深蓝S东风本田HR-V和特斯拉Model 3改款都是值得消费者等待降价后再入手的车型。这些车型在外观、内饰、动力和性价比等方面都有不俗的表现，且随着降价潮的来临，它们的售价有望进一步降低，为消费者提供更加实惠的购车选取。

〖Four〗、最近比亚迪的降价引发了新一轮的降价潮，本轮降价大多是新能源车，多为插混，比如秦PLUS DM-i，8万不到的起售价，比许多燃油车都卖得便宜，喊出的口号也是“电比油低”。

〖Five〗、年7 - 8月降价幅度最大的合资车是捷豹XEL，降幅达50%。根据最新市场数据，捷豹XEL优惠金额达173万元，裸车价已低至15万元左右。除捷豹XEL外，还有不少高降幅的合资车型。奔驰A级降幅同样为50%，优惠156万元，起售价约12万元；揽胜极光降幅50%，直降158万元，费用腰斩。

合资b级车降价排名榜,第一名是谁?

年合资B级车降价排名榜的第一名是来自2023款的捷豹XEL0T200PSR-DYNAMIC青春运动版。这款车型上市仅4个月，现金优惠高达68万，优惠幅度高达36%，相当于新车打了快6折。这要放在前几年，难以想象。第二名是来自东风旗下的雪铁龙C6，降价的是一款2023年才上市的400THP纪念版车型。

排名第一的是2023款捷豹XEL0T200PSR-DYNAMIC青春运动版，虽然上市仅4个月，但现金优惠高达68万，优惠幅度高达36%，相当于新车打了6折，这在前几年是难以想象的。排名第二的是东风旗下的雪铁龙C6 2023年400THP纪念版车型，虽然优惠幅度没有之前那么大，但仍然高达34%。

首先，让我们看看2023年合资B级车降价排名榜的第一名是谁。答案可能会让人大吃一惊，它就是2023款的捷豹XEL0T200PSR-DYNAMIC青春运动版。这款车型上市仅4个月，现金优惠高达68万，优惠幅度高达36%，相当于新车打了近6折。在前几年，这样的优惠幅度是难以想象的。

降价排名第一的合资B级车是 雪佛兰迈锐宝XL，重庆地区市场优惠幅度达到了35000元，原本指导价149万元起步，优惠下来之后这款合资B级车已经到了12万起步，看上去的确很香。

迈锐宝XL 迈锐宝XL，称得上是普通B级车市场的“跳水王子”，官方给出的现金优惠为6万。我们以最受年轻消费喜爱的2020款Redline 550T自动锐联版车型为例，在10月中旬提车的客户拿到了69-89万的现金优惠，落地费用在16-17万之间。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克君越疯狂降价后,购买这款车的人会不会很多?

〖One〗、别克君越疯狂降价后，购买这款车的人会不会很多？别克君越也是经典车型，从君越的车身尺寸和材料实力来看也担任着b级车型的称号。 对日系和德国系的b级车来说，君越的售价很高。 但是前几天，从市场终端来看，君越已经有了很好的市场，十几万人可以落地，相当给力！16万人以上可以买到君越。

〖Two〗、费用因素君越的定价相对较高，对于想要购买中级车的家庭来说，这个费用可能有些偏高。同级别的车型中，有更多性价比高的选取，因此君越在费用上并不具备明显优势。同时，很多人更愿意花相同的钱购买宝马、奥迪等入门级别的豪华品牌车型，这也进一步压缩了君越的市场份额。

〖Three〗、当然，从另一个方面也说明了这款车的保值率是真的不高，在一些地区，这款车一年掉价5万都是很轻松的事情。

〖Four〗、变速箱问题：别克车型的变速箱维修概率相对较高，这也影响了消费者的购买决策。变速箱作为汽车的重要部件之一，其稳定性和可靠性对于消费者的用车体验至关重要。综上所述，开君越的人少主要是由于其小众车型定位、偏高价位、油耗表现以及变速箱问题等多方面因素共同作用的结果。

〖Five〗、很多人更愿意花相同的钱购买宝马，奥迪这些入门级别的车。而对于想购买中级别的家庭来说，君越这个费用有点高了，同级别的车型有更多性价比高的车可以供选取，所以君越的处境就尴尬了。在加上别克品牌在消费者中油耗处于偏高的，对后期养车并不经济实惠。还有一点别克的变速箱维修概率高。

被迫“降价”的合资车,长近5米,与亚洲龙同级

伴随大量产品力过硬的自主品牌B级车进入汽车市场，这一细分市场中的“内卷”自然也加剧了，很多合资B级车也被迫“降价”，别克君越就是其中之一。别克君越毫无疑问是一款经典车型，前身车型是Century世纪，上汽通用在国内投产的第一款车型更是最后一代别克世纪。

合资品牌中型/中大型轿车丰田凯美瑞：与亚洲龙同属丰田品牌，共享TNGA - K平台，但亚洲龙定位更高，偏向豪华商务风格，尺寸更大，车长近5米、轴距达2870mm，配置更优，像后排电动调节、JBL音响等，费用也略高于凯美瑞。

空间表现：亚洲龙车长近5米，轴距达2870mm，后排腿部空间比凯美瑞多约45mm，后备箱容积也更大；凯美瑞车身长度4915mm，轴距2825mm，空间属同级主流，但相比亚洲龙略显紧凑。

核心差异定位与空间亚洲龙定位行政级轿车，车身长度近5米（4990mm），轴距2870mm，后排空间宽敞，适合商务接待；凯美瑞定位家用轿车，车身长度4915mm，后排坐垫长度同级最长（510mm），腿部承托更优，行李厢容量达620L，全系标配感应式电动尾门。

随着丰田亚洲龙的登场，可谓吸引了不少消费者的关注，毕竟定位于B+级别车型，再加上双重硬件以及合理费用的支撑，让它很好站稳了脚步。不过因为燃油版本仅有5L这一布局，显然很难满足那些对于动力有要求的朋友。其实我觉着，没必要没盯着亚洲龙，同为丰田的中大级车皇冠，也是不错的选取。