帝豪ec8油耗怎么样/帝豪ec8真实油耗

帝豪ec8油耗

〖One〗、帝豪EC8不同路况下油耗不同，官方综合油耗为8L/100km，实际驾驶中城市道路8 - 12L/100km，高速公路6 - 8L/100km，综合路况约9 - 10L/100km。官方数据显示，帝豪EC8在标准试验条件下，搭配0L/4L发动机与6AT变速器时，综合油耗为8L/100km。但实际驾驶中，油耗受多种因素影响。

〖Two〗、帝豪EC8的油耗表现因车型配置、驾驶场景及习惯差异较大，官方综合油耗约8L/100km，实际车主反馈普遍在8-12L/100km区间，其中0L手动挡车型油耗相对较高，4L自动挡次之，0L自动挡略低。

〖Three〗、油耗与保养成本： 油耗适中：作为中级车，帝豪EC8的油耗表现与同类车型相当，消费者在购买前应做好相应的油耗预期。 保养便宜：相比一些高端品牌，帝豪EC8的保养成本较低，这对于长期用车来说是一个不小的优势。

帝豪ec825百公里耗多少油

〖One〗、帝豪EC8的油耗表现因车型配置、驾驶场景及习惯差异较大，官方综合油耗约8L/100km，实际车主反馈普遍在8-12L/100km区间，其中0L手动挡车型油耗相对较高，4L自动挡次之，0L自动挡略低。

〖Two〗、帝豪EC8不同路况下油耗不同，官方综合油耗为8L/100km，实际驾驶中城市道路8 - 12L/100km，高速公路6 - 8L/100km，综合路况约9 - 10L/100km。官方数据显示，帝豪EC8在标准试验条件下，搭配0L/4L发动机与6AT变速器时，综合油耗为8L/100km。但实际驾驶中，油耗受多种因素影响。

〖Three〗、一般的车主市区油耗有5。高速路可以小于7个，也就7那样。综合油耗5左右。这要取决于你的驾驶技术，根本上说帝豪是高转速发动机，不适合捷达的开法。

〖Four〗、以帝豪EC82011款0L手动标准版为例。93#汽油按北京市新上调的指导价33元/升计算，油耗按工信部公布的5L/百公里综合油耗计算。

帝豪EC8的百公里油耗大概是多少?

〖One〗、帝豪EC8的油耗表现因车型配置、驾驶场景及习惯差异较大，官方综合油耗约8L/100km，实际车主反馈普遍在8-12L/100km区间，其中0L手动挡车型油耗相对较高，4L自动挡次之，0L自动挡略低。

〖Two〗、帝豪EC8不同路况下油耗不同，官方综合油耗为8L/100km，实际驾驶中城市道路8 - 12L/100km，高速公路6 - 8L/100km，综合路况约9 - 10L/100km。官方数据显示，帝豪EC8在标准试验条件下，搭配0L/4L发动机与6AT变速器时，综合油耗为8L/100km。但实际驾驶中，油耗受多种因素影响。

〖Three〗、以帝豪EC82011款0L手动标准版为例。93#汽油按北京市新上调的指导价33元/升计算，油耗按工信部公布的5L/百公里综合油耗计算。

〖Four〗、这款车型百公里的综合油耗在8个左右，二百公里就是接近二十个油，还要看路况驾驶习惯。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

帝豪EC8好开吗?

〖One〗、综述：还是蛮不错的车，是中层消费群体的好选车，毕竟是国产好多技术有待遇提高，在不足中找进步。帝豪EC8是吉利比较高端的车型，车身稳重大气，内饰做工比较精细，视野开阔，操控性能不错，是款不错的家庭、商务两用车。动力表现一般，不太适合激烈驾驶，空间方面优势不太明显，后排座椅不能放倒，可谓是一大遗憾。

〖Two〗、EC8是很不错的。它的原型就是凯美瑞，但比凯美瑞扎实的多。记得一个视频里介绍EC8解决了很多凯美瑞底盘的要害。在操控准确、安全性上有过之无不及。相比较日系B级车他的空间大、做工也不错，尤其比凯美瑞好。隔音不错。最大的优势是操控便捷性。转弯半径小，侧倾小，车子非常好开。油耗也不高。

〖Three〗、但在商用车需要的：大空间、高速稳定性、热车噪音和安全上，EC8几乎挑不出毛病。所以性价比是很高的。对于其动力总成带来的不足，可以等一下吉利自主研发的D-CVVT发动机+DSI 6AT。

〖Four〗、帝豪EC8的油耗表现因车型配置、驾驶场景及习惯差异较大，官方综合油耗约8L/100km，实际车主反馈普遍在8-12L/100km区间，其中0L手动挡车型油耗相对较高，4L自动挡次之，0L自动挡略低。

〖Five〗、EC8的机械质量还是非常强大的 国产B级车里，看看奇瑞的G5\东方之子、江淮的宾悦、中华的尊驰、比亚迪的F6，G这些车的销量，比较一下EC8还是很猛的。G6销量比较好，EC8其次。发动机是最新自主研发的GETEC发动机，有VVT技术，低转速高扭矩，市区开起来舒服。

〖Six〗、变速箱的更换方面，现款帝豪EC8匹配的是5挡手动和4挡手自一体两款变速箱，而此次将要上市的新款帝豪EC8，将匹配6挡手动和6挡自动变速箱。

帝豪EC8值得买吗?

帝豪EC8在当前阶段可能不是最优选取，但综合考虑其性价比和保养成本，对于预算有限且不介意动力稍弱的消费者来说，仍有一定购买价值。以下是具体分析： 动力系统表现： 相对较弱：帝豪EC8的动力系统相比主流中级车少了约10KW，这意味着在加速性能和动力输出上可能稍逊一筹。

总的来说：ec8算是一个非常不错的车，做工配置都很不错，零件也是全球厂商供应的，整体品质不错。关键是性价比超高，值得购买，毕竟是吉利的顶梁柱，吉利不会搞坏的。另外，推荐在等一下，因为未来会推出自主研发的CVVT发动机+DSI6速手自一体变速器。届时动力和油耗都会有改善，然后再观望一下看看质量。

如果你正在考虑购买国产车型，帝豪EC8的20新款以14万到15万的价位是个值得关注的选取。尽管它的发动机性能尚未提及，但市区行驶的油耗却相当低，只有8-9升/百公里。而且，其豪华配置令人印象深刻，安全性能更是达到了五星级标准。

值得称赞。后面的整个部分都有强烈的量感。成月的室内设计水平更高，费用甚至更高，豪华感和技术感完美体现。中央屏幕和LCD仪表盘视觉上的融合，时尚前卫，四周的银色装饰提高了整体效果。另外，中心控制台也很简单，大部分功能都集成在大型触摸屏上。变速箱用银色饰边装饰，看起来更加高档。

值得。动力方面，11年帝豪ce8的起步非常灵敏，加速反应明显，0T中功率发动机虽然只有184马力，但加上和采埃孚8AT，汽车平顺性也很好，所以11年帝豪ce8是很值得购买的。操控方面，11年ec8车身灵活，视野良好，转向系统轻盈，车子地盘也很扎实。

帝豪EC8，外观比较大气，配置也还可以，空间很不错。但是细致的看了一下内饰用料不咋地！而且觉得它发动机声音挺大，将近15W的费用也有点偏高了，不划算。奔腾B70。158万。内部空间宽敞舒适，后备箱空间也较大。动力和操作都还可以。