荣威rx5底盘怎么样（荣威rx5其实是轿车底盘）

荣威rx5怎么样

〖One〗、我认为荣威RX5是一款性价比较高的SUV车型，其外观设计时尚动感，空间表现优秀，动力表现强劲，同时还具有良好的油耗表现。车主普遍认为荣威RX5的质量稳定可靠，没有出现大规模的故障问题。总体来说，荣威RX5的质量口碑还是相当不错的。

〖Two〗、荣威RX5的口碑并非真的很烂，实际上，它有不少值得称赞的方面。许多用户对荣威RX5的外观设计表示赞赏，认为其颜值较高，前脸设计凌厉且充满力量感，给人留下深刻的印象。同时，这款车的舒适性也得到了一些好评，特别是座椅的舒适度以及车内的静音效果，在高速行驶时提供了良好的驾乘体验。

〖Three〗、采用5T+电动机组合，综合功率可达318马力，纯电续航约50-60km（NEDC标准），亏电油耗约5-6L/100km，适合限牌城市用户。设计与空间外观：最新款采用“数字化凤羽”前脸设计，分体式大灯和贯穿式尾灯提升辨识度，整体风格偏向年轻化。

不容忽视的宝藏好车:全新荣威RX5背靠背对比测试

〖One〗、全新荣威RX5前桥下摆臂尺寸比途观L增大8%；纵向柔度比第二代RX5增大51倍；后桥刀锋臂衬套增大16%；4点后桥车架软连接，衬套尺寸比途观L增大8%；在100-200hz的坑洼路面，副车架软衬套隔振比途观提升22%......除了硬件上的优化，后期。历经300~400轮的调校。

〖Two〗、在车辆的动态行驶品质对比中，通过绕桩测试、高速掉头测试、大曲率S弯测试等几个实测项目对车辆的驾控品质进行了深度体验，总的感受来说，全新荣威RX5的表现亮眼，力压同级，已经足以媲美合资。同时得益于舒适性底盘调校，全新荣威RX5在30km/h速度测试中避震柔和、减震舒适，弹跳减小。

〖Three〗、荣威RX5作为一款基于上汽全新SUV架构平台SSA打造的车型，其设计和技术规格均展现出了不俗的实力。该车提供了5T和0T两种排量的动力系统，为不同需求的消费者提供了丰富的选取。此外，未来还将推出插电式混动和纯电动版本车型，进一步丰富了产品线。

〖Four〗、全新荣威RX5轻松通过45-50KM/h测试，相较某些竞品出现的推头现象，全新荣威RX5不仅没有明显推头现象，且前轮抓地力也更好，其表现明显比诸多国产竞品车型更具行驶质感，甚至不输以操控著称的德系“老炮儿”途观L。

〖Five〗、全新荣威RX5由前雷克萨斯总设计师操刀设计，现代数字化设计打造的宽体低趴造型，让迎来外观进化。展现出集和谐、高度、宽体为一体的车身比例，数字化凤羽格栅 全LED聚能自动大灯： 隐藏式智能门把手，凤羽气动尾翼，全LED展翼式贯穿尾灯。荣威的风格明显更年轻化，营造出了不错的运动效果。

谁才是高品质主流SUV?全新荣威RX5对比上汽大众途观L

〖One〗、简单来说，两款车型有各自的产品特色，只是说全新荣威RX5在设计上会显年轻化，而智能体验会更为出色，驾控表现也更为突出。同时，全新荣威RX5在定价上会更为亲民，性价比显然更高。所以，我们认为全新荣威RX5是更符合主流的高品质SUV。【本文来自易车号作者晓生说车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

〖Two〗、在这里要多说一点，搭载VTG可变截面涡轮技术的全新荣威RX5，正式面市时间是去年8月5日，只需要92号即可。而大众家带有该技术的5T EVO II发动机，则是今年6月才正式来到国内，并且需要95号汽油。这么对比一下，上汽荣威的工程实力不容小觑。

〖Three〗、麋鹿测试、0-60KM/h加速测试、极限转向测试、绕桩测试、舒适操控体验，深度体验全新荣威RX5的卓越性能和越级品质，全新荣威RX5作为高品质主流SUV，在产品力和品质力上得到全面提升，以其独有的行驶、驾控、静音、安全四大品质，为用户带来全面超越合资的舒适体验。今天我们就拿途观L跟他做个比较。

〖Four〗、途观L的长宽高分别是4716*1859*1677mm，轴距2971mm，从数据上看是比较占优势的，所以空间上肯定也是挺舒适的。途观L的内饰风格依旧是大众千篇一律的设计，内饰绝大部分依旧是采用软搪塑和硬塑料的组合。相比荣威RX5MAX的智能座舱，科技感营造上没有那么得心应手。

〖Five〗、对于新能源SUV车型的选取，相信每个人都有自己的具体需求，总体来说途观L PHEV好一点。通过以下几点对比可以得到充分体现。品牌属性对比 途观L PHEV 途观L PHEV是上汽大众旗下产品，属于合资品牌车型，具有典型的德系SUV的风格，从外观方面来看，途观L PHEV保留了不少途观经典燃油版的元素。

〖Six〗、而且上汽打造荣威RX5的时候就倾尽高科技和互联网性能，所以智能配置是荣威RX5的绝对杀手锏，不管是4英寸高清电容屏，还是阿里巴巴yunos系统，还是身份ID登录远程空车，语音交互，互联网生态服务，都是途观没有的。至于人人都关注的费用，荣威RX5顶配不足19万，而这个价连途观低配都买不到。