摩托热机在哪里？摩托车发动机热机启动困难

2冲程摩托车热机加不不起来油门是什么原因

〖One〗、摩托车发动机热车后加不上油，且还很费油，是各种原因造成的混合气过浓引起的，由于冷车时需要较浓的混合气，所以混合气浓在冷车时看不出什么，但热车后混合气如果过浓，就会造成加不上油门，且油耗会很大了。摩托车造成混合气过浓的原因有以下几种，可以分别检查排除：1，清洗或更换空气滤芯，空气滤芯堵塞会造成混合气过浓。

〖Two〗、四冲程汽油机是在曲轴旋转720°时完成一个工作循环，它是靠用凸轮轴控制进、排气门进行进、排气过程的。这样，二冲程汽油机在相同的曲轴转速下作功比四冲程发动机高一倍，因为扫气损失，实际功率输出比四冲程汽油机高50%～70%。由于二冲程汽油机曲轴转一周作一次功，所以它的扭矩较四冲程汽油机均匀。

〖Three〗、有可能是火花塞坏了，有可能是点火线圈坏了。

〖Four〗、进气系统堵塞空气滤清器堵塞：湿式滤芯可能被灰尘或油泥糊住，清洁或更换。进气道异物：检查是否有昆虫巢、杂物阻塞。 排气系统堵塞消音器积碳：两冲程发动机易因混合油燃烧不充分导致排气管堵塞，拆下消音器清理碳渣。

摩托发动机热机后有啪啪响声是怎么回事?

〖One〗、摩托车热车发动机噪音大的原因主要有以下几点：气门间隙变化：对于顶杆式发动机，由于制造发动机的各个金属部件在受热后膨胀程度不同，导致冷车时调整好的气门间隙在热车时会变大，从而产生噪音。

〖Two〗、摩托车热车发动机噪音大的原因主要有以下几点：气门间隙变化：对于顶杆式发动机，由于其缸体、缸头、气门摇臂、凸轮轴和气门顶杆等金属部件在受热后膨胀量不同，导致冷车时调整好的气门间隙在热车时会变大。特别是气门顶杆受热变长的幅度小于其他部件，从而产生额外的气门间隙，增加了发动机噪音。

〖Three〗、综上所述，摩托车热车发动机噪音大主要是由于气门间隙变化、顶杆受热变长以及机油温度变化所导致。对于顶杆式发动机来说，这种响声基本是很难完全消除的，但可以通过定期检查和调整气门间隙、使用高质量的机油等方式来减轻噪音。

〖Four〗、即气门顶杆受热变长的辐度小于其他部件，这样就又会产生气门间隙，由于顶杆不象链条那样有一定的缓冲力，并且有张紧器可以在一定范围内调节松紧，都对降低噪音不利。况且在热机时，机油的温度会变稀，形成的油膜也会变薄，也会使声音增大，顶杆机的这种响声基本是很难消除的。

〖Five〗、也可以检查一下气门间隙是否偏大，活塞裙部与缸体之间的间隙是否过大，如果是链条机，油压+弹簧式的张紧器在热车后有可能会松一点，使发动机出现噪音。如果是顶杆式发动机，热机比冷机时声音稍大是普遍现象，这种车在热机后气门间隙会变得稍大些，出现嗒嗒的异响，这是比较正常的。

〖Six〗、在热机时，发动机温度较高，机油温度也会变得很高，在高温下机油粘度会变稀，形成的油膜变薄，润滑效果也会变差，在热机下发动机内部零部件的配合间隙也会发生变化，所以这时的噪音有可能变大一些。摩托车哒哒响可能原因如下：1，气门间隙太大，导致声音异响。2，曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。

海王星摩托车热机时加油一顿一顿是什么原因?冷机没事

〖One〗、豪爵海王星摩托冷机时没事，热机油加油一顿一顿的，大多与各种原因造成的混合气过浓有关，可以检查空气滤芯是否堵塞，化油器电控风门热车后是否无法关闭，混合比是否过浓，负压油箱开关是否损坏从吸气管流油等。另外检查火花塞、点火器、高压包、磁电机线圈等是否有热车断电故障，但可能性不大。

〖Two〗、摩托车顿挫主要是发动机和离合器造成，既然如此，摩托车加速无力一定和发动机有很大关系，而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。那么加速无力自然跟点火、进气、喷油嘴这些系统相关。

〖Three〗、摩托车冷机有劲热机没劲的原因可能如下：对于男装摩托车： 离合器打滑：热车时，机油的粘稠度会下降，这可能导致离合器片之间的摩擦力减小，进而产生打滑现象。此外，离合器片的磨损也会削减其摩擦力，使得离合器在热机状态下无法有效传递动力。解决方案： 调整离合器的松紧度，以恢复其正常的摩擦力。

摩托车热机不好启动是什么原因?

摩托车发动机热车后点火困难通常由以下几个原因导致，需逐步排查： 混合气过浓原因：高温时化油器或电喷系统可能因热膨胀导致燃油过量喷射（如化油器浮子室油面过高、电喷系统氧传感器故障）。现象：火花塞电极潮湿发黑，排气冒黑烟，冷车启动正常但热车后难启动。处理：检查化油器浮子高度或电喷系统的燃油压力调节器。

电喷踏板摩托车热车不好启动可能由以下原因导致：燃油系统问题 喷油嘴积碳或堵塞：热车时喷油嘴雾化不良，导致混合气过稀或过浓。 燃油泵压力不足：高温下燃油泵性能下降，供油压力不足。 燃油品质差：低标号汽油易气化，高温时可能在油路中形成气阻。

摩托车冷车好启动热车不好启动可能导致的原因如下：起动机转速过低或者起动机打滑；冷却液温度传感器故障；燃油压力不足；喷油器故障；空气滤清器堵塞；火花塞电极间隙是否正常以及是否存在积碳现象。

踏板摩托车太阳曝晒后难以启动，主要与高温引发的燃油系统、化油器、点火系统及机械部件异常有关，具体原因如下：燃油系统气阻与混合气异常夏季高温暴晒时，燃油汽化形成气阻是常见原因。汽油在输油管内受热汽化，产生气泡堵塞油路，导致燃油供应中断。

如果是温度影响，按说关于点燃性能，热机应该有改善才对，所以如果冷机好打热不机不好打，要能是配气机构异常，导致冷机压缩良好，热机就漏气了，比如链条太松，气门太紧等。另外，还有如果点火器或高压包，冷时点火正常，热了就微短路且断火、火弱，也会在热车时点火不良。