保时捷蛙王多少钱，保时捷蛙王落地价

蛙王是那款车型

〖One〗、“蛙王”这一称号主要与保时捷的多款车型以及凯旋摩托的一款车型相关，具体如下：保时捷相关车型保时捷GT2：保时捷GT2是保时捷911系列中的高性能版本，以其强大的动力和卓越的操控性能著称。

〖Two〗、保时捷被称为蛙王，主要是因为其外观很像青蛙。以下是关于此称呼的详细解释：外观设计：保时捷的车型，尤其是其经典的跑车款式，如911系列，其车身线条流畅而圆润，前脸部分的设计尤为独特，两个大灯凸起且略显圆润，与青蛙的眼睛颇为相似，因此人们形象地称之为“蛙王”。

〖Three〗、蛙王是保时捷918。保时捷918是一款限量版车型，全球限量918台。在2014年年底时，该车型已经全部预订完毕，据说国内的配额有100多台，但真正在国内上路的车辆不超过20辆。保时捷918的动力系统由一台6升V8发动机和两台动力为286马力的电动机组成，形成混合动力系统，最大功率可达887马力。

〖Four〗、保时捷叫蛙王是因为外观很像青蛙。保时捷是德国著名的高端车、跑车制造商，它旗下的车型有跑车、SUV、轿车、敞篷车等。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。

〖Five〗、保时捷911 GT2 RS（蛙王）的费用大约在500万人民币左右。以下是对这款车型及其费用的详细解析：全球限量销售：保时捷911 GT2 RS是一款量产车型，但全球限量销售1000辆。这种限量销售的策略使得每一辆GT2 RS都具有极高的收藏价值和独特性。

保时捷gt2rs蛙王多少钱一辆

保时捷911 GT2 RS（蛙王）的费用大约在500万人民币左右。以下是对这款车型及其费用的详细解析：全球限量销售：保时捷911 GT2 RS是一款量产车型，但全球限量销售1000辆。这种限量销售的策略使得每一辆GT2 RS都具有极高的收藏价值和独特性。国内配额有限：虽然全球限量1000台，但国内的配额更是有限，仅有50台。

保时捷gt2rs蛙王官方指导价是388万。911GT2RS属于量产车型，全球发售1000台，当然早已经被订购一空了，现在已经在慢慢交付客户了，欧洲区的售价在26万欧元左右。

保时捷主动悬挂管理系统（PASM）运动型底盘可令离地间隙进一步降低 10 mm，带有可调阀门的运动型排气系统能够发出更加与众不同的排气轰鸣。全新Turbo S也是第一款使用前轮10活塞卡钳的911车型，这是“蛙王”GT2 RS都没有的配置。

纵使GT2RS被公众誉为“蛙王”，但其实真正的保时捷粉丝都明白，911的精髓是采用自吸发动机的GT3RS。保时捷对于Speedster没有丝毫的吝啬，将GT3RS上的红线9000转的H6 0L引擎配给了6MT变速箱，这个账面实力谁敢说够不够纯粹！508马力和8秒的破百成绩，即使是在这个数据为王的时代也是足够“性能”了。

保时捷911落地大概的均价在200万左右，换算成月收入就是15-20万这个区间是比较合理的。单纯靠自己收入，无压力购买的话月入20万吧。另外，买得起还得用的起，年收入100万以上，起码你还要有500万以上的资产。买911的时候，第一个考虑的是如果个性化选取配置，而不是钱有多少。

保时捷为什么叫蛙王

保时捷被称为蛙王，主要是因为其外观很像青蛙。以下是关于此称呼的详细解释：外观设计：保时捷的车型，尤其是其经典的跑车款式，如911系列，其车身线条流畅而圆润，前脸部分的设计尤为独特，两个大灯凸起且略显圆润，与青蛙的眼睛颇为相似，因此人们形象地称之为“蛙王”。

保时捷叫蛙王是因为外观很像青蛙。保时捷是德国著名的高端车、跑车制造商，它旗下的车型有跑车、SUV、轿车、敞篷车等。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。

由于其独特的外观设计和卓越的性能表现，保时捷918也被一些车迷和媒体亲切地称为“蛙王”。凯旋摩托相关车型凯旋摩托Speed Triple 1200 RX限量版：除了保时捷的车型外，凯旋摩托的限量版Speed Triple 1200 RX也有“蛙王”的昵称。

保时捷gt2rs蛙王多少钱

保时捷911 GT2 RS（蛙王）的费用大约在500万人民币左右。以下是对这款车型及其费用的详细解析：全球限量销售：保时捷911 GT2 RS是一款量产车型，但全球限量销售1000辆。这种限量销售的策略使得每一辆GT2 RS都具有极高的收藏价值和独特性。国内配额有限：虽然全球限量1000台，但国内的配额更是有限，仅有50台。

保时捷gt2rs蛙王官方指导价是388万。911GT2RS属于量产车型，全球发售1000台，当然早已经被订购一空了，现在已经在慢慢交付客户了，欧洲区的售价在26万欧元左右。

保时捷主动悬挂管理系统（PASM）运动型底盘可令离地间隙进一步降低 10 mm，带有可调阀门的运动型排气系统能够发出更加与众不同的排气轰鸣。全新Turbo S也是第一款使用前轮10活塞卡钳的911车型，这是“蛙王”GT2 RS都没有的配置。

保时捷919evo多少钱

保时捷919 Evo（即保时捷919 Hybrid Evo）售价高达2000万美元，是世界上最昂贵的赛车之一。保时捷919 Hybrid Evo被称为“蛙王”，是保时捷一款高性能赛车，融合了该品牌的文化和特点。它集赛车技术和公路性能于一身，是保时捷在赛车领域的重要作品。

保时捷919 Hybrid Evo费用约45亿元人民币。该车已处于停售状态，且版本特殊，其超2000万美元（约合45亿人民币）的定价显著高于普通款。这一定价反映了其极致的赛车技术与稀缺性。

保时捷919 Hybrid Evo是保时捷打造的混动赛车，由勒芒原型车保时捷919 Hybrid改造而来，以下是其参数信息：动力系统：动力硬件方面，采用一台0L V4涡轮增压汽油发动机驱动后轴，一台电动发动机驱动前轴，仍采用排气回收系统，与前刹车产生的再生动力一同储存到锂离子电池组中。

保时捷919 Hybrid Evo是基于勒芒原型车保时捷919 Hybrid改造而来的。它继承了保时捷919 Hybrid的优秀基因，并在动力系统、驱动方式以及能量回收系统等方面进行了全面升级和优化，从而成为了一款更加出色、更加高效的混动赛车。

裸车价：3，556，000元，这是购车的基础费用。首付：1，066，800元，即裸车价的30%，需要购车时一次性支付。必要花费：319，740元，包括购置税、上牌费用和商业保险等。贷款总额：4，261，919元，包括裸车价减去首付的部分以及由此产生的利息。