长安福特新福克斯怎么样，长安福特福克斯suv怎么样

长安福特福克斯Active究竟怎么样?

〖One〗、福特的运动性能在同级中一直是遥遥领先的，在之后又推出了一辆SUV福克斯Active，不仅有着运动的外观，在驾控乐趣上表现也非常不错。福克斯Active的前脸采用运动型蜂窝状前格栅造型，与车身黑色小包围以及下方银色护板搭配后与普通版形成了明显差异，仿生学LED大灯也让整张前脸变得前倾且富有张力。

〖Two〗、Active属于福克斯细分车型，所以也继承了福克斯的操控和颜值，但身为新锐城市SUV，空间表现和通过性无疑大大提高了，这也正是我看中的。既有轿车般的灵活操控又有神仙般的个性颜值，还有这般好用的车机系统，确实让我对这台车有了更多期待。

〖Three〗、前面也提到了，车身尺寸上福克斯Active几乎全面占优，车内空间对于家用相应更从容。小储物格也多，很重要的一点，探歌后排坐垫长度有点不够，腿部衬托不足，坐着没Active舒服。而且在天窗面积、后备箱空间上，Active也是全面领先，对于空间，家人很看重，即使个人再喜欢探歌也不得不pass。

〖Four〗、安全配置方面，全新福克斯Active还搭载了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，让行车表现更为安全稳妥。全新福克斯Active搭载一台5L EcoBoost涡轮增压双喷射发动机，匹配8AT变速箱，这套动力总成可实现128kW的最大功率以及243Nm的峰值扭矩。只看数据就足以让人有着跃跃欲试的想法。

购车情报:一线销售顾问聊长安福特福克斯

〖One〗、购车情报：一线销售顾问聊长安福特福克斯 这个车卖的怎么样？近两年长安福特的销量确实经历了直线下滑，普遍经销商的平均月销量维持在50-80台左右。尽管整体市场环境不佳，但福克斯在长安福特的销量中依然算是持久销售的一款车型，具有一定的市场认可度。

〖Two〗、保养费用：首保规定为半年或五千公里，常规保养费用适中。保值率：长安福特车型因费用波动影响保值率，但探险者保值率适中。保值率并非唯一考量因素，安全性能同样重要。购车周期与销售推荐 购车周期：订单销售，到货周期一个月左右，表明厂家生产与销售流程顺畅。

〖Three〗、静谧性：车内噪音控制优秀，高速行驶时风噪和胎噪抑制出色。销售顾问认可：销售顾问表示，若家人购车会优先推荐汉兰达，认为其在性价比、油耗和舒适性上无显著短板。购买建议适合人群：家庭用户、长途出行需求者、注重品牌口碑和保值率的消费者。

「维基试驾」长安福特福克斯:重回主流不再挣扎

在新福克斯上市一个月后，7月28日，【汽车维基】在北京试驾到了曾经有着辉煌成就的福克斯。在初次见到车队时，最为耀眼的便是福克斯一直都主打的蓝色，当然，它也是我们最终试驾的车辆。

长安福特从曾经的年销量近百万辆的“百万之星”，到如今半年销量不足10万辆，经历了显著的下滑。

六年三换CEO，从艾伦·穆拉利时代的“一个福特”战略到马克·菲尔兹时代将重心放于电气化、自动驾驶以及智能移动出行领域，福特对中国市场都不够重视。直至韩恺特的上任，中国市场的地位才在一定程度上得以凸显。

扛起长安福特的销量大旗，新款福克斯有这个潜力。福克斯曾助力福特达成百万辆的销量大关，重回四缸发动机，感觉那个熟悉的福克斯又回来了。去百度了解下。

全系都是三缸机,新一代福特福克斯还值得买吗?为什么?

〖One〗、全系都是三缸机，新一代福特福克斯还值得买，原因：因为四缸机是四条腿走路，三缸机缺一条腿，一定很抖。而这个说法彻底不正确的。不但三缸机基本原理上抖四缸机五缸机六缸机从原理上来讲都抖。这是因为汽车发动机在旋转的每个瞬间，只有一个缸在真正作功。

〖Two〗、由于天生结构问题所致，三缸发动机一直以来就不被消费者看好，新一代 福克斯在换代之后全系都使用了三缸发动机，更是受到了许多的市场质疑。虽然福克斯的整体内外设计以及动力与操控性能表现非常不错，但是由于“三缸发动机”这一点，很多人陷入了想买不敢买的境地。

〖Three〗、多万购买全新福克斯Active是否值得，需结合个人需求综合判断。若追求驾驶乐趣、年轻化设计及日常通勤便利性，且接受三缸发动机特性，则值得考虑；若更看重空间实用性、四缸稳定性或预算有限，则需谨慎选取。

〖Four〗、在不久前的广州车展上，福克斯更是发布了2021款的福克斯，只不过新款福克斯依旧采用了全系三缸机。福特福克斯 2021款福克斯只是一次常规的年度改款，外观内饰方面都没有什么变化。