奔驰为什么要长，奔驰为什么要长期保养

为什么越贵的奔驰车身就会长很多大很多!

由ISG电机带来的EQ Boost作用，让这台六缸涡轮增压引擎的输出变得像早年奔驰的直六自然吸气引擎一样线性，最大不同就是力量产生得更早，基本上到3千转已有很足够的力量感，而1千至6千多转的整个工作区域，引擎的运作都是超级幼滑，机器与排气声调也一直保持低调，明显是注重舒适的传动系统。

内部配置和性能 大奔驰因为车身更大，通常拥有更加宽敞的内部空间和更高级的内部配置，例如更高级的内饰材料、更多的座椅配置以及更强大的动力系统。小奔驰虽然尺寸较小，但同样具备先进的科技配置和驾驶辅助系统，驾驶体验同样出色。

费用方面，奔驰V级顶配版的官方售价要比威霆顶配版的贵些。整体车身方面，奔驰V级顶配版的车身要比威霆顶配版的车身长，但奔驰V级顶配版的轴距和威霆顶配版的轴距一样长。在整体配置方面，奔驰V级顶配版的要比威霆顶配版的丰富。从动力输出来看，奔驰V级顶配版和威霆顶配版一样。

奔驰长轴距什么意思

长轴距：由于车身加长，车身重量增加，导致燃油经济性降低。同时，操控性减弱，尤其是在过弯时对尾部灵活性的影响较大。短轴距：车身相对轻巧，操控性和灵活性更佳，迎合了追求驾驶乐趣的消费者。

奔驰车LO代表的是Long wheelbase（长轴距）车型，而非新款或特殊等级。 LO车型相比普通版在车长上增加，提供更为宽敞的车内空间和行李箱容积，提升乘坐舒适度。 奔驰车LO因其更长的轴距，为乘客提供了更大的膝部空间，适合长途驾驶或对舒适性有高要求的用户。

奔驰GLC260L的长轴距为973米，赋予车辆更稳定、更舒适的行驶体验。下面，让我们更深入地了解轴距的含义及其在实际应用中的重要性。轴距，是指机车或车辆车轴中心线间的水平距离。这个距离决定了车辆的稳定性和内部空间布局。它分为固定轴距、转向架轴距和全轴距三种。

我找到奔驰GLB长得又扁又长的原因

梅赛德斯-奔驰GLB前段时间已经正式首发，但并没有上市。看到它的模样，很多人会觉得它又扁又长，特别奇怪。其实，它是一款7座SUV，想要给第三排更多的空间，只能把车身做得更长，所以才会有这么怪异的造型。但无论如何，它的内饰确实很有吸引力，优雅和动感并存，绝对符合GLB的定位。

而让我感受到GLB和GLC-L之间无法逾越的差距，还是坐到后排座椅之后，这种差距并不只是图片上表现出的空间的大小，因为GLB的后排空间已经算得上足够宽敞，真正的差距，在于坐进座椅之后整体的舒适感，包裹性、支撑性、坐垫的厚度、靠背的贴合度，GLC-L相比GLB都有碾压性的优势。

同级别里，搞出两台车来参与市场竞争。GLA和GLB，可盐可甜。进一步增强在新生代SUV里的竞争优势，抢占市场份额。同级别唯一一台有七座版本的车，从定位上来说，和GLA的消费者划分出明显区隔，最大可能避免左右互搏。最重要的是，彰显了设计能力方面的优势。

空间方面，哪怕这是一台GLB AMG，但是依旧是一款七座的SUV，摆脱不了SUV必需的实用场景，载人载物。所以在普通GLB上的配置，依旧得到保留。

多点触控中控显示屏可以像操作手机一样，多向滑动，放大缩小，移动图标。科技感与便利性兼具。所以，奔驰GLB的中控台设计科技感充足，但是并不那么另类。面向家庭的定位，对于GLB这样一款紧凑级SUV来说没什么毛病。说GLB和我意识中的那个奔驰不太一样主要是因为GLB的很多设计不同于我对奔驰的认知。

奔驰EQE为什么要和蔚来比?

〖One〗、作为一台电车，能量回收是不可或缺的强制性功能，但EQE处理得比任何一台新势力电动车都要好。首先EQE是用方向盘拨片来调节能量回收强度的，操作特别方便，不需要在车机里设置，盲操的好处是驾驶者更愿意根据路况来实时调整能量回收强度。

〖Two〗、从两款车型的对比结果来看，奔驰EQE作为传统豪华品牌打造的车型，虽然在续航方面和设计方面保持了奔驰车型的优势，但是在配置方面基本上被蔚来ET7吊打；而蔚来ET7虽然续航方面有着一定短板，但蔚来ET7未来将会推出1000公里续航的版本，那时它的优势将更为明显。

〖Three〗、从内饰来看，两款车走的不同设计风格，奔驰EQE主打豪华，蔚来ET7科技感更强，不过从配置来看蔚来ET7显然要比奔驰EQE的更丰富，尤其是自动驾驶辅助系统，蔚来ET7使用了英伟达 Drive Orin芯片，算力领先奔驰EQE。

〖Four〗、从硬件层面来说，蔚来ET7有着绝对的优势，而这也让蔚来ET7拥有了达到更高级别辅助驾驶的能力。在功能性层面，蔚来ET7可以实现车道居中保持、道路交通识别、开门预警、透明底盘、自动变道辅助等一系列功能，而这些在奔驰EQE上都是没有的。可以说，在智能化体验方面，蔚来ET7是要比奔驰EQE高出一个层级的。

〖Five〗、蔚来的完备服务体系是许多人选取蔚来的理由，换电以及电池租赁模式决定了只要蔚来不倒，那么蔚来车主就会站立在服务体验的顶点。奔驰EQE的情况则更传统，服务也就那样，相比燃油车多了个充电服务，然后就没啥然后了，基本就靠基本素质来提升。

〖Six〗、而蔚来 ES6 和奔驰 EQE SUV 尺寸就比较相似了，在座椅高度上会比高合 HiPhi Y 高上一些，相对腿部也会更加舒展。后备箱尺寸对比 针对后备箱空间方面，我们也进行了测量。一开始我以为三款车型后备箱空间应该会差不多，毕竟尺寸放在了这里。

为什么奔驰e300不进口了?不喜欢国产加长的!

〖One〗、为了促进销量呗，而且国人都喜欢加长，以为大，长就气派，就有面子，现在搞得宝马3系都加长。哎 无奈。E系本来就偏向商务的更加肯定要加长了，不加长销量肯定也不会好。

〖Two〗、在轴距方面，国产E300L相较于进口E300有所加长，这也是其名称中带有“L”的原因。加长的轴距为后排乘客提供了更为宽敞的腿部空间，提升了乘坐的舒适性。动力方面，国产和进口版本的E300都搭载了0T发动机，并配备了9速自动变速箱。然而，在参数上两者略有差异。

〖Three〗、进口奔驰E300在中国市场销量较低的原因有两个：费用过高和技术评价不佳。该车型起价680万元，超出了大多数消费者的购买能力。此外，其技术表现也未得到广泛认可。该车采用0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，最大扭矩370牛·米，0-100公里/小时加速仅需4秒，比较高时速可达250公里/小时。

〖Four〗、国产E300L是一款已经配置好的车型，它有多种版本，如时尚版、豪华版和运动版等。而进口E300则提供了更大的自由度，消费者可以根据自己的需求进行选配，因此在个性化方面更具优势。此外，国产E300L的轴距经过加长处理，因此在空间上更为宽敞，这也是其带有“L”标识的原因之一。

〖Five〗、奔驰E300的进口身份：近来为止，奔驰E300全部为进口车型，并未在国内进行加长生产。加长款车型标识：在国内销售的奔驰E系车型中，如果型号后缀带有“L”，则表示该车型是针对中国市场专门推出的加长款车型。不带L的车型：虽然不带“L”的奔驰车型有可能是进口的，但也有可能是国产的。

奔驰的长待机模式是什么?如何使用

〖One〗、奔驰超长待机模式是一种车辆的休眠状态，旨在帮助长时间未使用的车辆保持电池电量。使用方法：确保车辆连接电源：在启用超长待机模式之前，需要确保车辆已经连接到稳定的电源上，以避免在模式启用期间电池电量耗尽。进入车辆设置界面：启动车辆后，通过车载显示屏进入车辆的设置界面。

〖Two〗、奔驰的长待机模式是一种用于延长车辆电池寿命的功能，通过简单设置即可在车辆长时间不使用时保护电池电量。以下是关于如何使用奔驰长待机模式的详细说明： 前提条件： 确保车辆处于完全关闭状态。 供电准备： 通过连接电源线或者使用车载充电器为整辆车供电。

〖Three〗、奔驰的超长待机模式详解 奔驰车辆的一项独特功能是超长待机模式，旨在使车辆在长时间停放后仍能保持电量。具体操作步骤是：首先，进入车辆设置菜单，选取待机模式选项，然后关闭所有电源，确保车门已锁，这样，当下次启动发动机时，系统会自动切换回正常模式。

〖Four〗、奔驰的长待机模式是一种特别设计，旨在应对长时间不使用车辆的情况，如当前的新冠肺炎疫情。它能保持电池在长时间休眠状态下仍保持良好状态，甚至能支持五六个月。启用这种功能的步骤如下：首先，确保车辆已充电。然后，进入车辆的设置菜单，找到待机模式！--选项。

〖Five〗、奔驰仪表盘显示待机模式主要用于汽车节电，该功能可不需重新启动系统就可返回工作状态。待机模式的作用：待机模式可关闭监视器和硬盘、风扇之类的设备，使整个系统处于低能耗状态。在重新使用计算机时，会迅速退出待机模式，而且桌面精确恢复到进入等待时的状态。