陆巡为什么牛？陆巡为什么耐用

售价高达170万的陆巡4500你会买吗?

其四，4500黑金刚最厉害的地方就是这台5升V8双涡轮增压D4D柴油发动机，D4D引擎是丰田旗下力气最大的一款发动机，峰值扭矩高达615牛·米，比陆巡5700的发动机还要多出100牛·米，并且，峰值扭矩从2200转就开始出现，真正的动力之王。

款丰田陆巡4500的售价区间大约在68至89万元之间，这一费用范围是基于市场调查结果得出的。值得注意的是，丰田4500CC和4700CC霸道陆地巡洋舰是丰田生产的两款相似车型。其中，陆地巡洋舰的车身更大，动力更强劲。4700CC的配置略高于4500CC，其发动机分为4500CCL6和4700CCV8，因此越野性能更佳。

内饰方面：老款丰田陆巡，基本上没有多余的配置，没有多功能方向盘，更没有中控大屏，虽然配置没法跟现在百万级汽车相比，但是车主坦言自己非常喜欢这款车型。最值得车主引以为傲的不是当年百万购车费用，而是十多年开了65万公里，除了正常保养外完全没有大修过，甚至小毛病都没怎么出过。

一样会有人会花高价选取陆巡。首先来看看日产途乐和丰田兰德酷路泽的介绍；途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素，日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。

简而言之，国产版普拉多在改用分时四驱，并失去后锁之后，无论公路性能还是越野性能，都已经落后于中东版霸道2700，就更不用说霸道4000了。所以中东版费用比国产版贵了10几万，但却仍然有人愿意为之买单的核心原因所在。

从费用上来看，陆巡4600和陆巡柴油4500的费用重叠率很高，厂家也有意去区分它们的定位。如果是偏向越野需求，那就选取陆巡4500，D4D柴油发动机动力就不用多说，主要是标配双油箱，油箱总容积都是138升，续航里程超过1000公里，非常适合越野和长途穿越。

鄙视链顶端的越野车—丰田LC71,内饰虽普,越野却牛

〖One〗、EBD：电子制动力分配系统，还有电控机械式后差速锁，LC71不像FJ LC200有那种比较智能的蠕行模式，更多考验的是驾驶员的驾驶技术，驾驶员的技术决定了这台车的潜能，短轴就相当于多把锁，再加上轻盈的身躯，比牧马人还强大的动力，注定LC71是一辆工具车，或者是专业越野玩家车。

兰德酷路泽的底盘到底有多牛

兰德酷路泽的底盘结构彰显了其在全路况下的卓越表现。其非承载式车身结构，搭配两横八纵的车身框架，不仅为发动机和变速箱等关键部件提供了充分的保护，还赋予了车辆在非铺装路面上的极强刚性和抗扭性能。最低配车型的车重达到了5吨左右，这使得陆巡显得格外庞大，令人印象深刻。

具体数值：兰德酷路泽2012款的底盘高度设定为25公分，这一设计有助于提升车辆的通过性能和越野能力。悬架类型：该车采用的是螺旋弹簧双叉臂独立悬架前悬架，这种悬架设计能够增强车辆在行驶过程中的稳定性。

当离地间隙超过130毫米，汽车在各类道路行驶会更为顺畅，但速度增快时，稳定性可能会受到影响；反之，离地间隙小于110毫米，虽然速度提升，但通过性会相应减弱。为了平衡稳定性和通过性，现代一些车型配备了空空气悬架，能实时调节底盘高度，满足双重需求。

兰德酷路泽车型的长宽高分别为5095毫米、1975毫米和1930毫米，轴距达到了2850毫米，为乘客提供了宽敞的内部空间。在动力方面，国产版兰德酷路泽提供了两款发动机供消费者选取，分别是0升和6升的自然吸气发动机。

在动力方面，兰德酷路泽国产版提供了两种动力选取。一款是0升自然吸气发动机，能够输出275马力的最大功率和385牛米的峰值扭矩；另一款是6升自然吸气发动机，最大功率为310马力，峰值扭矩高达453牛米。这两款发动机均采用了先进的多点电喷技术，并配备了铝合金缸盖和缸体，实现了轻量化设计。