减震器为什么会响/减震器有响声是什么回事

避震器叮叮响

避震器发出“叮叮响”可能是由汽车减震顶胶老化或损坏，以及避震器本身故障导致的。原因分析 汽车减震顶胶老化或损坏：当减震顶胶因长时间使用而老化开裂，或受到外力撞击而碎裂时，车辆在行驶过程中，尤其是在通过颠簸路段或进行转向操作时，会发出明显的异响。

要是轮胎异响，如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子；如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，大家应当及时到4S店去检修。

这么说吧，遇过一台本田，驾驶时没有太大的感觉，车身也不算太抖，就是在凹凸不平的路段特别是高速收费站的减速带时，就能听到发动机下方有敲铁声音，更换机脚胶后问题解除。如果你的车是这个问题，可能机脚胶损坏程度更加厉害一些。

自己去买了一些工具，找个没太阳晒的地方把响的那个前轮全部拆下来，仔细检查，发现刹车碟有点走偏，与刹车片摩擦产生异响，就用一些竹子垫在刹车盘的一边然后钮紧锣丝，多垫几次刹车喋不走偏了，再套了轮子，钮紧锣丝，开车试试，居然不响了。

减震吱吱响什么原因

〖One〗、减震吱吱响的原因主要有以下几点：减震器故障：减震性能降低，导致车架与钢板弹簧在行驶中相互碰撞，产生吱吱异响。减震顶胶损坏：顶胶因过度磨损而损坏，不仅在工作时会出现异响，原地打方向盘时也可能出现异响。橡胶部件老化变硬：减震器顶胶、支臂胶套、平衡杆吊耳的橡胶部件老化变硬，受到挤压时发出吱吱响。

〖Two〗、减震吱吱响的原因主要有以下几点：减震器橡胶部件老化变硬：减震器顶胶、支臂胶套、平衡杆吊耳等橡胶部件在使用过程中会逐渐老化变硬。当这些部件变硬并受到挤压时，就会发出吱吱的响声。阻尼器故障：阻尼器是减震器中的重要部件，如果发生故障，会导致减震器在工作时产生异响。

〖Three〗、此外，吱吱声可能由减震器顶胶、支臂胶套、平衡杆吊耳的橡胶部件老化变硬引起，这种情况下需要更换相关橡胶部件。另外，尼阻器发生故障也可能导致减震器发出异响，此时需要检查和维修尼阻器。最后，减震器出现漏气、漏油的现象也会导致其发出异响，这时需要更换减震器。

〖Four〗、汽车前减震吱吱响的原因主要有以下几点：减震器本身漏油或弯曲：这会导致减震器没有阻力，降低汽车舒适性，需要更换减震器。车辆轮轴承异响：轴承磨损松动缺油，会导致汽车轴承卡死，影响舒适性，增加行车阻力，严重时还会损坏车轮机构，需要更换轮轴承。

〖Five〗、原因：减震器的尼阻器出现故障也可能引起异响。操作：仔细检查尼阻器的工作状态，如有必要，请专业维修人员进行检查和维修或更换。检查减震器是否漏气或漏油：原因：减震器内部漏气或漏油会影响其正常工作，从而产生异响。操作：通过观察减震器外壳是否有油渍或气体泄漏的迹象来判断是否存在此类问题。

〖Six〗、汽车前减震吱吱响的原因主要有以下几点：减震器本身漏油或弯曲：这会导致减震器失去阻力，降低汽车舒适性，需要更换减震器。车辆轮轴承异响：轴承磨损、松动或缺油会导致异响，严重时还会影响行车安全，需要更换轮轴承。减震弹簧变形：变形后的减震弹簧会导致车身不稳，操控性变差，需要更换减震弹簧。

汽车前减震吱吱响是为什么

汽车前减震吱吱响的原因主要有以下几点：减震器本身漏油或弯曲：这会导致减震器没有阻力，降低汽车舒适性，需要更换减震器。车辆轮轴承异响：轴承磨损松动缺油，会导致汽车轴承卡死，影响舒适性，增加行车阻力，严重时还会损坏车轮机构，需要更换轮轴承。

遇到前减震器发出吱吱响声的情况时，首先需要确认响声确实源自减震器。如果响声来源于减震器，那么可能需要考虑更换减震器。减震器是汽车悬挂系统的重要组成部分，其作用是吸收震动，保持车辆平稳行驶。如果减震器损坏或性能下降，不仅会影响乘坐舒适性，还可能影响行车安全。

汽车前减震吱吱响的原因主要有以下几点：减震器本身漏油或弯曲：这会导致减震器失去阻力，降低汽车舒适性，需要更换减震器。车辆轮轴承异响：轴承磨损、松动或缺油会导致异响，严重时还会影响行车安全，需要更换轮轴承。减震弹簧变形：变形后的减震弹簧会导致车身不稳，操控性变差，需要更换减震弹簧。

当橡胶件因老化或硬化而失去弹性，或者因挤压而变形时，它们可能会与减震器内的其他部件产生摩擦，从而发出吱吱的响声。此外，减震器的失灵也会导致异响的出现。如果减震器无法正常工作，它将无法有效地抑制弹簧的反弹和来自路面的冲击，进而产生异常的噪音。