鬼火化油器接口在哪里，鬼火化油器油管连接图

有那个大师会修鬼火一代的化油器?那个油针怎么调?

如果你说的“油针”是指混合比螺丝，一般是把它拧到底再退出两圈半就行了。如果你说的油针是指真空膜下面节气阀的油针，一般是把它放在中间格位置，如果有中速加速不畅情况时，可以把卡片下降一格，即油针升高一格。具体的调节比较好是装在车上结合车况进行，这样更准确些。

对于化油器式的鬼火踏板摩托车，调整怠速是一项重要的维护工作。通常，在化油器上有两个调节螺丝，一个用于调整进气量，另一个用于调整出油量。调整怠速时，首先需要将风针螺丝拧到底，然后退回两圈。下面，调整油针以使怠速达到最合适的转速。

首先，检查空气滤清器和化油器，确保它们没有堵塞，可能需要清洗并调整混合比，避免过浓或过稀。油位检查也至关重要，过高或过低的油位以及油针高度调节不当都可能导致问题。另外，电动油门的状况必须核实，确保关闭后不会持续加浓油料。

堵塞：空滤器和化油器可能堵塞，导致供油不畅。化油器调节不当：混合比过浓或过稀，油面过高或过低，油针高度调节不当。电控风门和负压油箱开关问题：电控风门故障：热车后不能关闭，始终处于加浓状态。负压油箱开关损坏：从吸气管渗漏汽油，造成混合气过浓。

现在的摩托车点火时间都是不可调的，都是电子式的且触发角是电子控制提前。

鬼火摩托车化油器在哪里?

鬼火踏板摩托车的化油器在座垫货箱的下面，要先拆下座垫及下面的货箱才能看到，如下图所示。

鬼火摩托车的座垫下面是油箱盖，鬼火摩托车的油箱在坐垫下面，需要打开坐垫才能看到的，油箱容量在5升左右。油箱盖是在座垫下，要打开座垫才能拧开油箱盖，而它们的座垫锁，基本都是集成在车头锁上，把钥匙插入车头锁后，直接向左拧不要向下按，向下按再左拧是锁车把。

鬼火踏板车有多种，绝大多数都是仿鬼火，它们的化油器不同，混合比螺丝位置也不一样，一般大多在化油器左侧前部。化油器上一般能调的螺丝只有两个，怠速螺丝连着油门线套着弹簧很好识别，另一个较小的就是调混合比的了。

如果你说的鬼火摩托是那种踏板车，它用的是负压油箱开关，靠发动机运转时产生负压（吸力）打开，熄火后自动关闭，它不用也不能手动操作，即不象跨骑车那样手动操作关（off）和开（on）。

鬼火摩托车没有另外加装的副油箱。摩托车油箱中有一块下沉的位置装有一定的油量。这个地方是储存油中的水份和杂质，有的叫副油箱。下沉的地方装有油箱通向化油器的开关，开关上有两个通向化油器档位和一个关闭档位，打开正常行驶开关油就流向化油器使用，当油用到下沉部份上边沿油就不能流向化油器。

化油器最底下的就是放油螺线。化油器最底下的就是放油螺线，拧松它就可以放出化油器内的汽油了。油箱开关的手柄横着就是关闭，把油箱开关手柄扳到上面是副油箱，扳到下面是主油箱。

求鬼火GY6化油器管道接图

〖One〗、如图，化油器左侧的是接油管的，吸气管是接到进气弯管那里的，这是典型的GY6机化油器接法。

〖Two〗、鬼火踏板摩托车如果排气管或其他地方喷汽油，除了化油器有问题外，还有可能是负压油箱开关坏了。踏板车的负压油箱开关如果损坏，会从吸气管流油，会造成化油器油面失控或汽油直接流进发动机，再从排气管喷出或空滤、化油器等部位漏出来。

〖Three〗、甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。

〖Four〗、你原来的化油器如果没有其他故障换回来吧，从图中看你换的化油器质量一般。你这种收油消音器放炮是气门间隙小或者漏气造成的。一般情况下调节气门间隙就可以解决的。有其他问题可以继续追问我。

〖Five〗、图中是进气软管。有其他问题可以继续追问我。

〖Six〗、我觉得吧是鬼火100还是仿鬼火125的呢？我这有台版RS100的化油器228元，适用正版雅马哈鬼火100的，绝对超省油。如果是仿鬼火的，那用的化油器就是GY6-125的啦，那就装原装款的化油器好了。