东风雪铁龙天逸怎么样？雪铁龙天逸咋样

东风雪铁龙天逸c5有哪些致命缺点?

东风雪铁龙天逸C5车型存在若干影响驾驶体验与乘坐舒适性的致命缺点。首先，该车的悬挂系统偏硬，行驶在较大的减速带时，会传递强烈的震动至车内，影响乘坐的平稳性。此外，中控台采用塑料材质，也增加了硬物碰撞的噪音，进一步影响了乘坐的舒适性。

雪铁龙天逸C5的主要通病或致命缺点如下：对油品要求严格：发动机敏感：雪铁龙天逸C5对所使用的油品有较高的要求。当加入质量不佳的燃油时，车辆的发动机故障灯可能会亮起，表明发动机的工作状态受到影响。

东风雪铁龙天逸C5在驾驶体验方面存在若干显著缺陷。首先，其悬挂系统偏硬，在通过减速带等不平路面时，车辆震动明显，影响驾驶舒适度。此外，车内中控部分采用了硬质塑料材质，这在视觉和触感上可能无法完全满足部分消费者的期待。

发动机性能问题 启动初期，车辆会有30秒左右的明显抖动，并伴有较大的发动机噪音，这也是天逸c5的一大问题，影响了驾驶的平顺度。总结来说，东风雪铁龙天逸c5在悬架舒适性、头枕设计、驾驶操作便捷性和发动机静音性等方面存在明显的缺陷，这些都是其致命的短板。

东风雪铁龙天逸c5存在一些显著的问题和缺点：首先，其悬架系统偏硬，当车辆通过较大的减速带时，会产生强烈的震动，影响乘坐舒适性。此外，车辆的中控台材质为硬塑料，可能在视觉和触觉上给人一种不够高级的感觉。

东风雪铁龙天逸C5存在一些显著的问题，其中悬挂的硬度是其显著的缺点，在通过减速带时，驾驶者会明显感受到强烈的震动，影响驾驶舒适性。中控台的材质采用了硬塑料，这可能会让部分消费者对车辆的质感产生不满。此外，头枕的设计偏低，在驾驶过程中需要低头，这无疑降低了驾驶者的舒适度。

是诚意更是坚持,东风雪铁龙天逸插混四驱SUV上市

〖One〗、东风雪铁龙天逸插混四驱SUV正式上市，展现诚意与坚持 东风雪铁龙天逸插混四驱SUV，作为品牌首款电气化产品，正式上市并提供了两种版本：天逸插混四驱SUV悦享型和天逸插混四驱SUV尊享型，市场指导价分别为247万元和247万元。这一举措不仅彰显了东风雪铁龙对市场的深刻洞察，更体现了其在电气化转型道路上的坚定步伐。

〖Two〗、月24日，东风雪铁龙旗下首款插电式混动车型——天逸C5 PHEV，在2020成都车展期间正式上市。该款车型共有2款车型，售价区间为247万-247万元。车型及售价 天逸C5 PHEV作为东风雪铁龙的首款插电式混动车型，其上市标志着东风雪铁龙在新能源领域的进一步拓展。

〖Three〗、月24日，东风雪铁龙携手品牌首款插电混动车型参展成都车展，并宣布天逸插混四驱SUV和三款C-Series潮享版车型正式上市。天逸PHEV是东风雪铁龙首款电气化产品，开启了东风雪铁龙发展新征程，拉开了品牌2025年实现100%电气化目标的序幕。

〖Four〗、东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV，作为神龙汽车成都工厂生产的首款插混动力车型，其凭借出色的动力性能、独特的外观设计以及舒适的内饰配置，成功吸引了市场的广泛关注。特别是其6T发动机搭配前后置电机组成的“三擎”动力系统，更是让人眼前一亮。

〖Five〗、雪铁龙首款插混车型天逸PHEV亮相，续航58公里且配备前后双电机，即将上市 雪铁龙在近期推出了其在国内的首款插电混动车型——天逸PHEV，这款车型不仅展现了雪铁龙对新能源市场的重视，也体现了其技术实力和设计创新。

东风雪铁龙天逸雪地模式,让舒适有技可循

〖One〗、东风雪铁龙天逸“雪地模式”，让舒适与安全有技可循 在冰雪覆盖的路面上行车，驾驶者往往会面临起步打滑、加速困难以及行驶不稳定等挑战。为了应对这些复杂路况，东风雪铁龙天逸配备了“雪地模式”，这一功能通过其先进的Grip control增强式智能多路况适应系统，为驾驶者提供了更加轻松和安全的驾驶体验。

〖Two〗、天逸继承了雪铁龙在底盘调校方面的舒适基因，运用了全球独有的PHC自适应液压稳定技术。这一技术能自动过滤路面的各种颠簸，兼顾了SUV特性和高级轿车般的舒适感受。再加上Grip Control的多路况适应系统，可提供公路、雪地、泥地和沙地模式，极大增强了天逸的多路况适应能力，行驶质感更加高级，也更有驾驶乐趣。

〖Three〗、当天回到家，在车友群里把这个事一说，车友们纷纷对天逸的“雪地模式”点赞，居然和我一样的有好几个呢。有位技术专家说的比较好，我总结了一下，也一并发出：“雪地模式”就是加入一些自动化程序，二档起步，避免在冰面等湿滑路面上起步打滑，帮助你更容易的在雪地里控制车辆。

〖Four〗、雪铁龙天逸C5 Aircross是一款定位城市SUV的车型，其越野性能在同级别中属于中等偏实用水平，主要设计偏向公路驾驶舒适性，但通过以下技术配置也具备一定的轻越野能力：底盘与悬挂 采用PSA集团EMP2平台，离地间隙为201mm（空载），优于多数城市SUV（如本田CR-V约198mm）。

〖Five〗、动力参数上，此次试驾的车型为天逸BEYOND 400THP版，8T发动机可输出最大马力211匹、最大扭矩300N·m，匹配的是爱信的8AT变速箱，WLTC油耗值为97L/100km。

东风雪铁龙天逸c5的致命缺点是什么?

〖One〗、东风雪铁龙天逸C5车型存在若干影响驾驶体验与乘坐舒适性的致命缺点。首先，该车的悬挂系统偏硬，行驶在较大的减速带时，会传递强烈的震动至车内，影响乘坐的平稳性。此外，中控台采用塑料材质，也增加了硬物碰撞的噪音，进一步影响了乘坐的舒适性。

〖Two〗、发动机噪音问题是天逸C5的另一大缺陷。行驶过程中，发动机噪音较为明显，可能影响车内静谧性。同时，方向盘过重，操作起来颇为费力，需要较大的力气才能转动，这对驾驶的便捷性和舒适度都构成了挑战。

〖Three〗、雪铁龙天逸C5的主要通病或致命缺点如下：对油品要求严格：发动机敏感：雪铁龙天逸C5对所使用的油品有较高的要求。当加入质量不佳的燃油时，车辆的发动机故障灯可能会亮起，表明发动机的工作状态受到影响。

〖Four〗、总结来说，东风雪铁龙天逸c5在悬架舒适性、头枕设计、驾驶操作便捷性和发动机静音性等方面存在明显的缺陷，这些都是其致命的短板。

1.6T300马力!龙泉驿造的这款SUV神车实力惊人

〖One〗、动力方面提供了6T和8T涡轮增压发动机，与之匹配的则是6AT与8AT变速箱，最大马力分别为170匹、211匹，峰值扭矩分别为250牛米、300牛米，这样的动力完全可以满足日常用车需求，就算是入门车型搭载的6T发动机也有170匹马力了。

〖Two〗、动力方面，几何C搭载了来自日本电产的永磁同步电机，最大功率为204Ps，最大扭矩为310N·m，提供400km和550km两种续航版本，硬件实力不俗。 长安CS55PLUS蓝鲸版 预计上市时间：8月份内 长安CS55PLUS蓝鲸版在车展上备受关注，其预售费用为69万-139万元。

〖Three〗、哈弗H6 2025款国潮版：被誉为国民神车，起售价89万元，优惠后费用更实惠。搭载5T高功率发动机，动力平顺且油耗表现良好。车身采用高强度钢，安全性高，标配6安全气囊与L2级辅助驾驶，稳定性久经市场考验。长安CS75（非PLUS版）：豪华型优惠完裸车价9万元，性价比高。

〖Four〗、最大马力达到了194马力，峰值扭矩293牛·米，是近来市面上性能最强的6T发动机之一，在海马8S上可以做到8秒破百，非常强悍，而海马7X完全有可能做到9秒呢破百，在10万以内的MPV里应该说近来没有对手。