一汽马自达阿特兹怎么样？一汽马自达阿特兹口碑怎么样

开了一年的阿特兹顶配卖18.5万值吗?

讲真在中级轿车里面如果要说颜值的话，马自达阿特兹应该是最漂亮的。事实上这款车在销量上也是相当的不错。在上个月5月份依然砍下了4293辆。要知道对于一款强调运动和时尚感的车，有这个销量已经够可以的了。马自达阿特兹近来市场指导价：158-298万，加上各种优惠，顶配落地要25万左右。

推荐车型：5L蓝天运动版，指导价198万元，落地2万元阿特兹之所以推荐5L蓝天运动版，是因为阿特兹几乎是市场上你能买到的唯一5L大排自吸的车型，而且20万堪堪能落地。从展厅了解到，阿特兹的0L蓝天尊享（0L顶配）和5L蓝天运动版（5L入门）是比较好卖的两个版本。阿特兹优点首先是颜值高。

我太有发言权了！4刚上市我就买了，0的自动低配版开了一年后我卖给了4儿子店置换加钱买了阿特兹5自动中配版，至今也开了1万5千公里了。我从以下几方面简单说下我的建议吧，跟其他专业车评人写的比肯定差一些哈，多包涵。

不过还是那句话，不保值也是有一定原因的，保有量少、后期维保费用高、零配件不好找等，但是唯一的优势就是便宜，2015款的标致508，市场交易均价大约在7-8万多，这在B级车同车龄中还是很少见的，车况极好的能到5万撑破天，不要看那些标价9万以上的，根本卖不出去。

阿特兹属于什么档次

马自达阿特兹是一款表现优秀的B级车。以下是具体评价： 外观设计： 阿特兹采用马自达的魂动理念，前脸设计年轻动感，配备点阵式中网和时尚的镀铬饰条，大灯采用ALH自适应LED设计，整体外观时尚且富有运动感。 内饰配置： 内饰采用贯穿式设计，提升档次感。

款阿特兹在市场上定位为B级车，档次较高。至于2015款阿特兹尺寸较小而2017款升级为B级车的原因，主要有以下几点：制造商定位调整：2015款阿特兹可能更注重成本控制，因此在尺寸设计上相对保守。

阿特兹和雅阁，作为中型车的代表，它们在车型级别上并无二致。阿特兹出自马自达之手，而雅阁则源自本田的匠心。阿特兹的车身尺寸相当可观，达到了4870mm的长度、1840mm的宽度以及1445mm的高度，其轴距更是达到了2830mm。这样的车身尺寸不仅为乘客提供了宽敞的乘坐空间，也赋予了车辆更加稳健的行驶稳定性。

阿特兹是一款属于中档B级车的车型，由一汽和日本马自达合资生产，属于日系车。它拥有高科技配置和省油性能，外观设计前卫大气，且操控性能出色，被誉为“东瀛宝马”。马自达阿特兹的研发制造基于马自达“打破常规，从零开始”的精神，采用了最新的魂动（Kodo）设计语言，延续了进口马自达ATENZA的设计风格。

阿特兹是一款中档B级车，由一汽和马自达合资生产。该车搭载了马自达最新的魂动设计语言，外观前卫、大气，内部配置高科技，省油性能出色。作为一款中高级运动轿车旗舰车型，阿特兹在操控性能方面有着出色的表现，无论是在起、行、转、停等方面都能够给驾驶者带来一种“人马一体”的高级驾感。

阿特兹与雅阁作为中型车，它们在车型级别上保持一致。阿特兹作为马自达的代表，而雅阁则归属于本田品牌。阿特兹的车身尺寸分别为4870mm的长度、1840mm的宽度和1445mm的高度，轴距达到了2830mm。其发动机配置非常丰富，搭载了两款自然吸气发动机，分别是0升和5升。

阿特兹发动机什么技术?一汽马自达阿特兹2,O发动机是进口的吗

〖One〗、阿特兹发动机采用了创驰蓝天技术，并且一汽马自达阿特兹0发动机是进口的。以下是具体介绍： 创驰蓝天技术：- 阿特兹的发动机搭载了马自达独有的创驰蓝天技术，这是一款旨在提高燃油经济性、环保性能和动力输出的先进技术。

〖Two〗、一汽马自达阿特兹的0发动机是进口的。由于一汽马自达没有自己的发动机工厂，因此阿特兹的发动机依赖进口。不过，一汽和马自达正在积极考虑合资建立自己的发动机厂，以应对市场需求。综上所述，阿特兹并未采用转子发动机，而其0发动机是进口的。

〖Three〗、马自达阿特兹的发动机并非进口而来，而是通过合资的方式生产。这意味着这款车型的发动机是由两家或以上的公司合作研发并制造的，其中一家可能是马自达，另一家则可能是其合作伙伴。合资生产的好处在于，能够共享技术资源，降低成本，提高效率。这种方式有助于提升发动机性能，同时保持成本竞争力。

〖Four〗、一汽马自达阿特兹发动机0是进口的；因为没有自己的发动机工厂，长马发动机厂只来得及供应自己的主机厂，所以阿特兹只能用进口的。现在一汽和马自达在密谋合资，合资后肯定要建自己的发动机厂的。

〖Five〗、Atz发动机是进口的。阿特兹是一汽马自达汽车推出的一款中型车。这款车的官方指导价为158-298万元。动力方面，这款车推出了两款动力车型，分别搭载0L和5L自然吸气发动机。其中0L发动机最大功率116kw，最大扭矩202Nm，5L发动机最大功率141kw，最大扭矩252Nm。