撼路者为什么销量不好，撼路者为什么销量不好呢

27.58万起,全系搭载2.3T发动机,新福特撼路者实力如何?

〖One〗、日前，江铃福特正式推出了2020款撼路者。据了解，本次新车共计推出9个配置版本车型，官方售价区间为258万-348万。整体上看，相比老款车型，新款撼路者在外观、内饰和配置方面的表现并不大。最为突出的变化在于，新款福特撼路者全系换载了3T+10AT动力系统。

〖Two〗、撼路者的指导价区间为：258万至348万，定位于中型SUV。在设计方面，撼路者是典型的美式风格，整体风格十分粗旷，极具野性。尤其是后期新增的运动版车型，加入了在全车很多地方加入了熏黑的设计，包括中网、保险杠细节等，看上去更具气场。

〖Three〗、从以往横置的0T汽油发动机，全面换装沃德十佳的纵置3T涡轮增压发动机，2020款福特撼路者此次的升级可谓不计成本，但消费者们得到的好处显而易见。

〖Four〗、月17日，汽车商评从江铃福特官方了解到，新款福特撼路者现已正式上市，新车共推出9款车型，其售价区间为258-348万元。新车的整体造型与老款车型保持了高度一致，只是在细节之处有所优化，此外，新车还搭载了与福特野马相同的3T发动机，该发动机能够满足国六排放标准。

〖Five〗、今天为大家带来的是 福特撼路者，该车共11款车型，售价区间为258-348万元，延续了老款车型的外观设计，最大改变在于搭载了3T+10AT的动力系统，下面让我们看一下该车的详细情况。

〖Six〗、新的撼路者外观跟现款车型没有太大区别，依然是硬派越野车的设计元素，前脸三条镀铬条，高配带有黑色蜂窝的进气格栅要比普通版本更有气势，前保险杠与防护板连在一起，整体看上去粗旷不羁。

撼路者为什么卖的不好

〖One〗、综上所述，撼路者虽然在越野性能上表现出色，但在家庭实用性、油耗及内部做工等方面存在不足。这些可能是导致销量不佳的重要原因。对于汽车制造商而言，针对这些方面进行改进和优化，或许能提升市场竞争力。

〖Two〗、撼路者销量不佳的主要原因有以下几点：品牌影响力相对较弱。在当前汽车市场竞争激烈的环境下，消费者对品牌的认知度和信任度成为购车的重要因素之一。撼路者作为一个相对较小的品牌，其知名度和影响力与一些世界知名品牌相比，显然存在一定的差距。这一因素在一定程度上制约了其销量的提升。

〖Three〗、撼路者，这款专为越野设计的车型，并非家庭日常的理想选取，这或许是其销量不振的部分原因。其燃油效率问题也是影响消费者决策的关键因素。路摇者的油耗偏高，使得许多潜在买家望而却步，高额的油费无疑加重了消费者的经济压力。

决定今年入手一台福特撼路者,什么时候买比较划算?有什么内幕么?_百度...

今年夏天购买福特撼路者会比较划算，主要原因如下：“双零计划”优惠：福特近来推出的“双零计划”提供了较为可观的优惠力度。这一计划可能包括零利率贷款或零首付等优惠政策，能够显著降低购车成本。夏季促销活动：夏季通常是汽车销售的淡季，为了促进销量，经销商往往会推出各种促销活动。

在外观方面，撼路者给人的感觉是有些瘦高，比例上也稍显不足。油耗偏高也确实是一个值得注意的问题，毕竟对于这样一款体型较大的车型来说，油耗问题始终是存在的。顶配车型上配备了许多高科技功能，如无钥匙启动和电子驻车，但这两个功能在较低配置的车型上却缺失，这无疑是一个遗憾。

福特撼路者的缺点主要包括以下几点：油耗相对较高：由于撼路者的车身比较大，因此其油耗也相对较高。这对于注重经济性的消费者来说，是一个需要考虑的重要因素。在购买前，消费者应根据自身的经济能力和使用需求进行权衡。

销量大跌、缺陷频出,江铃福特到底怎么了?

质量控制不严：江铃福特在车辆生产过程中，可能存在质量控制不严的问题。这导致部分车辆存在安全隐患，如新世代全顺的熄火隐患等。这些问题不仅影响了消费者的使用体验，还损害了品牌形象。供应链管理问题：汽车制造涉及众多零部件的供应，供应链管理的好坏直接影响到车辆的质量。

市场表现：全球全年销量有所下降，但在中国市场表现良好，长安福特累计销量实现增长。蒙迪欧作为销量担当月均4000辆以上，是重要支柱之一。

易车讯日前，江铃汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年7月2日起，召回2022年11月13日至2022年12月5日期间生产的部分江铃福特领睿汽车，共计734辆。

对标普拉多,车长近4米9配差速锁,起步2.3T+10AT

不过，也有对标丰田普拉多的车型，其在普拉多退市前卖不动，在普拉多退市后也依旧卖不动，我们今天要聊的福特撼路者便是其中之一。福特撼路者和丰田普拉多一样，都是合资SUV，进入国内汽车市场的时间也比较早。

传动系统方面，与猛禽F150同款的10AT变速箱不仅令这台“硬汉”的驾控品质更加细腻，更让2020款撼路者成为福特在华唯一一款10AT全性能硬派SUV。而在二者的配合下，新车的百公里加速时间也仅需05秒。不要忘了，这前提可是一台车长 5米，重量超过3吨的大家伙。

动力现在2020款带的3T+10AT的动力组合，这套动力跟Mustang差不多，但撼路者扭矩被调教到了455牛米，有更大的动力输出，硬实力不比普拉多的5L自吸发动机差。所以综合来看，现在的撼路者还算不错，玩越野轻松，城里开也可以。

动力部分是新增车型的最大亮点，搭载型号为CAF488WQGJ的3T发动机，满足国六排放标准，最大功率为202kW，峰值扭矩为410N.m，传动系统也将升级为10速自动变速箱。

30万级别的越野车仅存的对手——哈弗H9和撼路者

哈弗H9和 撼路者在这样的大背景下，逐步浮出水面，一款是国内越野车的扛鼎之作，一款是仅存的30万级别合资越野车，两车费用有重叠。另外BJ80其实也在这个费用区间，最近还推出了0T的发动机，但是BJ80个性确实太过于突出，似乎不太适合家用，所以这里就不讨论这款车了。

但随着哈弗H9的上市，凭借三把锁、CCO低速越野巡航等配置，成为自主越野SUV的兄弟，比较高售价仅为228万元。性价比可谓一骑绝尘。哈弗H9 随着哈弗H9的火爆，很多品牌都盯上了30万级越野车市场，福特修卡就是其中之一。

个人观点根据性能对比和基本信息对比，哈弗H9在费用、发动机、底盘等方面表现更为出色，而福特撼路者在油耗方面表现较优。如果您更注重费用和发动机性能，可以选取哈弗H9；如果您更注重燃油经济性，可以选取福特撼路者。综合考虑，个人建议选取哈弗H9。

此次对比，我们的将集中于售价接近的哈弗H9汽油四驱豪华型和荣威RX8四驱玩家定制之星际穿越版（后面将简称为：哈弗H9和荣威RX8）。两款车的售价分别为298万和268万，几乎相近的售价和定位，让这两款车成为了消费者在购车之际的重点考虑车型。我们的对比将根据动力、越野以及用车体验三个维度进行。

相比于五六十万甚至上百万的高端越野车，我们接触比较多的还是20万左右这个亲民价位，之前哈弗H9上市给这个级别的自主品牌车型打了个样，这一次作为一个“前辈”——福特撼路者也坐不住了，近来我们从一组照片中了解到它即将推出一台中期改款车型，并且有望在今年内上市。