11款福克斯两厢1.8怎么样（11款福克斯两厢参数）

有没有人分享2011款福克斯两厢1.8AT驾驶心得?

〖One〗、至于LZ问到的驾驶心得，首先说起步，如果没有开过0AT，并不会觉得8AT慢，但比较过后，0确实比8有劲，起步给力不少。 建议起步先松制动，让车子开动后，再轻踩油门并稳住，等接近2000转时，先松油门，让转速降下来，然后再轻踩油门。

〖Two〗、倒档确实有时候挂不进。但仅仅是偶尔，而且是由于挂档保护的原因。如果没有挂好，容易打齿，经常打的话会损坏变速箱。但是摸熟了脾气，就知道挂倒挡有窍门了，不能太急，另外要对档位有清晰的感觉，如果没有挂到位，就避免踩油门倒车。这个问题不算很大。

〖Three〗、经典福特福克斯8自动挡车型质量整体可靠，但存在油耗、变速箱平顺性及配置短板，适合注重驾驶体验且能接受维护成本的消费者。

〖Four〗、福克斯转向精确，操控舒适，对驾驶员来说开得很舒服。但是其内饰简单，比起日本车注重内饰，福克斯实在是太落后。油耗比同类车要高一点，手动档还好点。福克斯从8到0，油耗比起日系车，会偏高。这与福克斯的车重有关。

〖Five〗、以跑市区为主的话，百公里约耗油九至十升，若堵车稍多，112升也有可能。在跑全程高速时，百公里油耗约5升左右。 市郊或优质国道省道，油耗约7升。长安福特生产的福克斯为了满足中国消费者的喜好，特别突出内部空间的宽阔程度。

〖Six〗、我拥有一辆2011款的福克斯8AT，至今已使用七年半。虽然这款车普遍存在空调制冷效果不佳的问题，但因为我个人驾驶时很少使用空调，更喜欢开窗通风，所以觉得还能将就。然而，今年夏天，当我偶尔使用空调时，发现它完全失去了制冷功能，即使将温度调至最低，吹出的依然是热风。

福特福克斯1.8L两厢自动2011版怎么样呢

〖One〗、性能非常好 性价比很高的车 8的技术成熟，新福克斯有漏油门，8l老款动力强。4档匹配很好稳定性好，比通用6档的某款车要好。Focus的意思就是焦点，它是欧洲福特的看家车型之一，诞生于1998年。这款福特在欧洲的主力车已经落户中国，并且成为了万众瞩目的焦点。

〖Two〗、外形比较动感，刚硬线条很是锐利。坐拥同级车中最宽车身（1840mm）和最长轴距（2640mm），385－1245升后备箱空间超大灵活，从容有度。

〖Three〗、福克斯8自动挡在动力和驾驶感受等方面有其特点。它搭载的8L发动机能提供较为平稳的动力输出，对于城市日常通勤来说是足够的。自动挡的变速箱操作方便，驾驶轻松，在换挡过程中顿挫感相对不那么明显。车内空间在同级别车型里处于中等水平，能满足日常乘坐需求。

〖Four〗、空间实用性良好：作为一款紧凑型轿车，福克斯的车内空间表现不错。后排空间足够宽敞，坐三个人也不会太挤。同时，后备箱空间也足够大，可以满足家庭日常出行的储物需求。

〖Five〗、款经典福克斯有8L和0L两种排量，不同排量的马力有所不同。8L发动机的经典福克斯，其最大功率约为124马力。这一动力水平在日常城市道路行驶中基本能够满足需求，比如起步、超车等操作都可以较为轻松地完成。它能为驾驶者带来较为平稳的驾驶体验，在城市拥堵路况下穿梭也不会显得过于吃力。

〖Six〗、款经典福克斯有8L和0L两种排量，不同排量车型的马力有所不同。8L车型搭载的是8L自然吸气发动机，其最大功率约为124马力。这一动力水平在日常城市驾驶中能够满足基本的加速和超车需求。对于城市道路的频繁启停，它的动力响应相对较为灵活。

2011年福特福克斯两箱自动挡1.8排量用的是什么变速箱

年福特福克斯采用了一款8排量的两箱自动挡车型，其传动装置是6AT手自一体变速箱。这款变速箱以其卓越的平顺性闻名于世，无论是低速档切换至高速档，还是高速档降为低速档，整个过程都极其流畅，几乎感觉不到任何顿挫。

年福特福克斯两箱自动挡8排量用的是6at手自一体变速箱。6at手自一体变速箱在平顺性传动方面，低速档和高速档的切换很顺畅，几乎没有顿挫感。自动变速箱每行驶七万公里需要更换变速箱油。

变速箱方面： 品牌可靠：福克斯8采用的是日本爱信的变速箱，这个品牌在市场上有着良好的口碑和可靠的性能。 工作稳定：虽然是四速变速箱，略显保守，但其工作稳定性很好，能够满足日常驾驶需求。 免维护设计：变速箱具有十年或24万公里免维护的特点，大大减少了车主的使用成本和维护麻烦。

变速箱技术成熟：福克斯8自动挡车型的变速箱技术也较为先进，例如老旧的福克斯8L 4AT版本，尽管动力表现一般，但无论是转向还是动力总成的逻辑表现都令人满意。其4AT变速箱由马自达和福特联合开发，与早期的老马6同款，技术较为成熟耐用。

经典福特福克斯1.8自动质量怎么样

经典福特福克斯8自动挡车型质量整体可靠，但存在油耗、变速箱平顺性及配置短板，适合注重驾驶体验且能接受维护成本的消费者。以下从核心优势、主要缺点及适用人群三方面展开分析：核心优势：技术成熟与操控性强发动机技术成熟：搭载Duratec全铝发动机，具备散热好、重量轻的特点，最大功率91千瓦，扭矩161牛米。

经典两厢福克斯13款8自动挡在质量方面有其自身特点。这款车整体有一定的可靠性。发动机技术成熟，动力输出较为稳定，能满足日常驾驶需求。变速箱与发动机的匹配也相对默契，换挡过程比较平顺。车内空间布局在两厢车中较为合理，乘坐舒适性尚可。

经典两厢福克斯13款8自动挡有其自身特点。这款车在机械结构等方面有一定的可靠性。发动机技术成熟，动力输出较为稳定，能满足日常驾驶需求。变速箱与发动机的匹配经过了一定的调校，在换挡平顺性上有不错的表现。车内空间布局较为合理，乘坐舒适性尚可。不过，它也存在一些问题。

福克斯8自动挡是一款综合表现不错的车型。动力表现充沛：福克斯8自动挡车型采用了先进的缸内直喷技术，轻量化的发动机结构使得其动力充沛。最大功率为91千瓦/6000转，峰值扭矩为161牛米/4000转，这样的动力参数在日常驾驶中绝对够用，无论是城市通勤还是高速巡航，加速超车都能轻松应对。

老款福克斯8发动机表现良好，具有多方面优势。动力性能：在综合评价中表现不俗，尤其在3500转以上，加速时能让人感受到明显的轻盈感。虽然转速控制较为保守，但当年124马力和161牛·米的输出数据，对于当时的消费者而言，足以满足驾驶需求。