自主车为什么便宜？自主汽车

国产车为什么通常都比较便宜?你知道吗?

〖One〗、国内汽车组成太高。为什么这很便宜？出于首先，它与汽车企业的研发投资有关。合资车的研究和开发成本通常高于国内模型。 2018年，世界企业研发投资仅有三星和谷歌排名。研发是158亿美元。自2019年以来上市的汽车公司的研究和开发可以看到独立品牌的研究和发展通常会降低。

〖Two〗、那今天咱们就来说说为什么国产车配置那么高还那么便宜？可不只是关税！首先是关税，这一点也是很多人都能想到的，我国为了保护本土汽车品牌所以在汽车关税上采取的措施可以说是相当尽力了，通常国外一台十万级别的汽车想要在中国售卖就必须支付高额关税，所以国内的售价基本都在20万以上。

〖Three〗、可以说，很多自主品牌为了节省汽车成本，获得更多的利润，都会选取冷轧板。而使用双面镀锌板，汽车就算开个七八年都不会生锈，而用冷轧板的通常两三年就生锈了，无形中降低了汽车的品质。

〖Four〗、使用成本低。国产车的配件费用和保养费用普遍比较便宜。以前早期的时候，国产车由于技术等原因，导致车的质量不好，所以给大多数人留下了国产车不靠谱的印象。但是现在在造车方面，中国已经和世界接轨了，不论是生产线还是加工工艺，都越来越正规。可能还是会有一些小瑕疵，但是大的毛病一般不会有了。

〖Five〗、一般我们所知道的油耗特别低的车型都是合资车型，没有哪个国产车能说特别省油的，这主要是设计的问题。

为什么自主品牌车比合资品牌车便宜那么多?

〖One〗、综上所述，自主品牌与合资品牌的差距主要体现在技术研发、品牌影响力和产品品质上。这些差距也是导致两者费用差异的重要原因。然而，随着自主品牌的不断发展和进步，我们有理由相信这些差距会逐渐缩小。

〖Two〗、国产车比合资车便宜的原因如下：品牌影响力：相比合资车品牌，很多国产品牌成立较晚，品牌影响力较差。很多常见的合资车品牌较早进入国内市场，消费者容易接受。R&D成本：汽车的R&D成本决定了企业制造汽车的能力。许多外国合资品牌每年在R&D花费数千亿美元。

〖Three〗、成体系的动力总成。自主品牌的动力总成要么就是和国外厂商合作，要么就是直接购买，很难有成体系的动力总成，而合资品牌则不然，由于他们有着外国血统，很早的时候就开始对动力系统进行研究、自主开发，所以相比起来，他们的技术更加成熟。

国产车真的便宜么?

〖One〗、综上所述，国产车之所以比合资车便宜，是由于多重因素共同作用的结果。然而，费用优势并不等同于质量劣势，消费者在购车时仍需综合考虑自身需求和预算，做出明智的选取。

〖Two〗、而国产车型由于大部分采用的都是本土化的零部件，这也使得其费用相对也会便宜许多。而且对于一些自主品牌车型，还能享受政策的福利和补贴，这也使得其优惠力度能够更大，售价也能更低一些。

〖Three〗、国产车中最便宜的是比亚迪F3和北汽新能源EC系列。具体介绍如下：比亚迪F3：这款车的指导价区间原本为9到8万，但经过市场优惠后，最低起售价甚至跌破了4万大关，成为国产车中非常具有性价比的选取。作为一款紧凑型轿车，它拥有宽敞的空间，足以满足日常需求。

〖Four〗、国产车比合资车便宜的原因如下：品牌影响力：相比合资车品牌，很多国产品牌成立较晚，品牌影响力较差。很多常见的合资车品牌较早进入国内市场，消费者容易接受。R&D成本：汽车的R&D成本决定了企业制造汽车的能力。许多外国合资品牌每年在R&D花费数千亿美元。

〖Five〗、所以在买国产车的时候，还是要避开我们上述提到的两个坑，选取一些设计原创，有一定技术积累、保有量相对比较高的车型，尤其是自主一线品牌吉利、长安、长城的相关车型。

〖Six〗、说起国产车，就两个字，便宜。三个字，真便宜。相信很多人，当初选取买国产车的时候，都是因为手里没钱。国产车虽然配置丰富，但大小毛病也确实不少。

为什么有的国产车配置那么高还那么便宜?

那今天咱们就来说说为什么国产车配置那么高还那么便宜？可不只是关税！首先是关税，这一点也是很多人都能想到的，我国为了保护本土汽车品牌所以在汽车关税上采取的措施可以说是相当尽力了，通常国外一台十万级别的汽车想要在中国售卖就必须支付高额关税，所以国内的售价基本都在20万以上。

为什么国产车的配置那么高，还卖的那么便宜？这主要是由于几个原因：进口车或是合资车的零部件是需要支付高昂的进口关税和运输费的，而这些成本自然要通过更高的费用让消费都买单。而国产车是本土生产，本地进行出售，所以在区域位置条件上占有优势，而自然售价上也有着一定的优势。

二是国产车企税收成本低。三是与百年世界车企相比，作为车界新兴品牌，国产车必须降低费用来占有市场份额。 说实话，国产车的质量在逐步提高，但是总有这样或那样的问题。

国产车配置高费用低，但是也能盈利，其实汽车盈利是比较高，不过推出新款车型风险也高，国产车低价也是能够赚到钱，而合资车配置低还能卖这么高的费用，它其实也很赚钱，不过合资品牌是由国有汽车企业和国外汽车共同办厂，这样在盈利后还要分钱，这样也就只能把价抬高，重点是费用高也会有人买。

你看那些进口的车子，报价那么高，可能它们自己的国土上，只要三分之二的或者连三分之二都不要的费用。为什么呢？因为在国土内销售，不用进口税费、报关费用、海关税、也不用运输费用等一些七七八八的费用。可以减少很多的成本，费用自然就低下来了。国产车配置高并且费用低，我觉得有两个方面的原因。

为什么国产车比合资车便宜?

〖One〗、综上所述，国产车之所以比合资车便宜，是由于多重因素共同作用的结果。然而，费用优势并不等同于质量劣势，消费者在购车时仍需综合考虑自身需求和预算，做出明智的选取。

〖Two〗、国产车比合资车便宜的原因如下：品牌影响力：相比合资车品牌，很多国产品牌成立较晚，品牌影响力较差。很多常见的合资车品牌较早进入国内市场，消费者容易接受。R&D成本：汽车的R&D成本决定了企业制造汽车的能力。许多外国合资品牌每年在R&D花费数千亿美元。

〖Three〗、可以看出，因为在研发成本、人工成本、宣传投入、销售成本等多方面的因素，让国产车在成本上比合资车更具优势，在不考虑品牌溢价的情况下，采用相同用料的国产车就敢比合资车卖得便宜。

为什么国产车比合资便宜,配置还比合资高?

近来国内汽车行业产业链已经非常发达，原材料供的费用已经很透明，合资车企也好，国产车企也罢，差价都不会太明显。所以因为原材料采购价不同而导致部分价高的合资车在用料上反而不如一些价低的国产车是不成立的。那究竟是为什么呢？ 其实在汽车成本里面，除了生产制造成本之外，研发成本也占了很大比重。

总而言之，国产车配置丰富，费用还便宜，主要是为了与合资车竞争。合资车在国内汽车市场上稳扎稳打这么多年，已经收获了不少好口碑，如果国产品牌不降低售价，提高配置，就很难得到出头之日。

总体而言，配置的高低不仅体现在看得见的配置上，更体现在那些看不见的技术细节上。合资车和国产车各有优势，但合资车在核心技术方面的积累更为深厚，这也是它们在某些配置上表现更佳的原因。

国产车和合资车最主要的区别是：国产的汽车更加优惠，性价比更高，同样的费用买到配置更高的汽车，而合资汽车经久耐用，在油耗控制上面更胜一筹。所属知识产权不同：国产车是中国人具有自主知识产权，合资车是国外掌握自主知识产权。

为什么国产车的配置那么高，还卖的那么便宜？这主要是由于几个原因：进口车或是合资车的零部件是需要支付高昂的进口关税和运输费的，而这些成本自然要通过更高的费用让消费都买单。而国产车是本土生产，本地进行出售，所以在区域位置条件上占有优势，而自然售价上也有着一定的优势。

国产车配置高费用低，但是也能盈利，其实汽车盈利是比较高，不过推出新款车型风险也高，国产车低价也是能够赚到钱，而合资车配置低还能卖这么高的费用，它其实也很赚钱，不过合资品牌是由国有汽车企业和国外汽车共同办厂，这样在盈利后还要分钱，这样也就只能把价抬高，重点是费用高也会有人买。