cb400水冷在哪里/cb400水冷加水在哪里

cb400水冷摩托车怎么加水

cb400水冷摩托车加水的方法如下：打开座位下的边板：首先，需要找到并打开摩托车座位下的边板，这样可以暴露出副水箱的位置。找到副水箱：在打开的边板下方，可以找到摩托车的副水箱。副水箱通常是一个透明的塑料容器，上面标有冷却液的高低刻度线。

cb400水冷摩托车加水的方法如下：打开座位下的边板：首先，需要找到并打开cb400水冷摩托车座位下的边板，这样可以暴露出副水箱。找到副水箱：在打开的边板内，可以找到摩托车的副水箱。补充冷却液：向副水箱内加入适量的冷却液，直至液面达到高低刻度之间。注意，不要过量或不足，以免影响冷却效果。

以CB400为例，CB400会有一个主水箱，一个副水箱，如果只是液面低，从座位下的边板打开可以找到副水箱，补充至高低刻度之间即可。

CB400油冷风扇在什么条件下才会工作?

〖One〗、油冷一般不用风扇。风扇用于水冷，水冷通过温度感应器，水温达到临界点时风扇被启动冷却水箱内循环的冷却液达到冷却效果。

本田cb400温度多少正常

本田CB400摩托车配备了一套精密的水冷系统，以确保发动机在理想的温度下运行。！-- 其核心是温度控制，通过温度传感器和水箱风扇的协同工作。当发动机运行时，这些组件会密切监控温度，一旦检测到冷却液温度上升至大约95摄氏度！--，风扇便会自动启动，帮助散发过多的热量，从而防止发动机过热。

只要车辆状态正常就不会热。因为cb400是水冷发动机只要温度传感器和水箱风扇正常水箱就可以辅助散热。当冷却液温度达到95摄氏度时温度传感器会启动水箱风扇协助散热。速度越高越不容易高温。一般情况下空空气怠速或低速通过水箱时容易升温。只要车辆冷却系统没有问题就没有发动机温度高的问题。

摩托车发动机的工作循环在高温下进行，可燃混合气燃烧时的比较高温度可达2000度以上。高温燃气及发动机运动件运动磨擦产生的摩擦热会使活塞、缸体和缸盖等部件温度上升，高温容易造成热变 形，使发动机部件机械强度降低，失去正常的配合间隙 因热膨胀过大而改变。

总的来说，高压缩比发动机在骑行过程中，缸体温度升高是正常的，关键在于发动机能否正常运转，以及冷却系统是否工作正常。如果冷却系统工作正常，即使缸体温度较高，也不会影响发动机的正常工作。

温度不够，由于发动机温度不够，喷入气缸内的燃油与空气形成的混和气，一部分不能燃烧，排气管冒白烟。因此，在机车发动后，应注意水箱的保温，用中油门运转，使机车温度达到50度以上时，在逐渐增大负荷。柴油中有水，柴油中有水，直接影响混和气的正常燃烧，冒白烟。

CB400明书上只要SF级以上矿物机油，要对使用当地的环境温度决定是用5W、10W还是15W的，W前面的数字越小，低温流动性越好。我朋友用过很长时间的SG级本田专用机油，从日本买回来的，折人民币才20块钱一瓶，用这机油时车况相当好。

新疆在哪可以买上五羊本田cB4oo×

新疆乌鲁木齐市米东区稻香南路1546号。新疆洪鑫机电设备有限责任公司经营代理的五羊本田是行业知名品牌，具有强大的品牌优势和服务优势，质量可靠、信誉保证。

而这款五羊本田的CB400X与宗申的RX401这两款车在定位上都属于拉力车范围的车型，考虑到用途与参数的不同，这两款车来做一下对比，看看哪款车更适合于长途的旅行，先从这两款车的排量参数都是属于同一级别的，而本田的CB400X在整车的外观与配置上也是与宗申的RX401有所区别的。

品牌优势（小翅膀）：本田CB400X的“小翅膀”标志比字母标志更具高级感，在摩托车行业中，本田的地位已经无从撼动。因此，这款“信仰之力”为本田赢得了很多忠实粉丝。即便是五羊本田，在国内的摩托车行业也名列前茅，所以品牌无疑是CB400X最大的优势。

CB400F是五羊本田推出的一款街车类摩托车。它与市面上大多数运动街车不同，更偏向实用性，因此在定位上可以说是最强的同级车型。这款车适合新手，不仅在日常代步中表现优秀，也能满足周边游玩的需求。下面我们来详细介绍它的特点。CB400F是一款中排量街车，具有较高的实用性。

cb400f是五羊本田公司生产的一款合资街车，发动机实际排量399ml，一般摩托车首保里程为500-800公里。基本信息 1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。

改装“冲天炮”排气的1995年本田CB400,配4缸引擎,4.5秒破百

〖One〗、近期，在国内一街头实拍一台自带“3根排气”的本田CB400，5秒破百，排气改装似“冲天炮”。据悉，该款摩托车是一辆1995年的本田CB400，车型定位街车，采用的是2轮2座设计，配侧边排气，车身采用高拉力钢摇篮车架，车长只有2040mm，车宽725mm，车身轴距1410mm，座高760mm，外观设计略微复古。

本田跨界ADV摩托,前后碟刹+ABS,双缸水冷+滑动离合器

动力方面本田CB400X搭载了一台实际排量为399CC的双缸水冷四冲程发动机，最大马力为46匹/9000转，最大扭矩为38牛米/7500转。并辅助了滑动离合器，油箱容积达到了17L。前后碟刹+ABS 本田CB400X避震系统采用150mm倒立式前叉和135mm中置后减震。制动系统采用前后碟刹并辅助ABS防抱死系统。

制动方面，前后都是采用单碟刹盘，并且辅助了ABS防抱死系统来保证骑行安全。本田CB400X搭载一台399CC双缸水冷发动机，最大马力达到了44匹，最大输出扭矩38牛米。整体输出也是在7500转到9000转左右，动力主要着重于前中期。在同等价位上动力数据完胜45匹马力的川崎NINJA400。

本田X-ADV 750是一款非常出色的中大型冒险旅行摩托车。以下是对其的详细评价： 发动机性能强劲：- 搭载水冷四冲程DOHC 4气门并列双缸发动机，排量达到745cc。- 最大功率为60.5kw（82ps）/7，500rpm，最大扭矩为73Nm/5，000rpm，提供充足的动力输出。

本田cb400摩托车不能安装滑动离合的，想要滑动离合的购买CB400F，CB400X即可。动力方面本田CB400X搭载了一台实际排量为399CC的双缸水冷四冲程发动机，最大马力为46匹/9000转，最大扭矩为38牛米/7500转。并辅助了滑动离合器，油箱容积达到了17L。